全固体電池 テーマ株一覧
全固体電池は、既存のリチウムイオン電池では液体である電解質を固体にして、正極と負極を含めた部材をすべて固体で構成する電池のことで、次世代電池...
全固体電池は、既存のリチウムイオン電池では液体である電解質を固体にして、正極と負極を含めた部材をすべて固体で構成する電池のことで、次世代電池の本命として注目されている。電解質が固体であるので液漏れのおそれがない上、正極と負極の接触を防ぐセパレーターも不要。また、一般に電解質が難燃性のため燃えにくく、安全性も高いのが特徴となっている。大容量化や長寿命化の可能性もあるとされ、既存のリチウムイオン電池の次のバッテリーとして期待されている。
ここにきて自動車メーカの動きも活発化しており、トヨタは27年にも全固体電池EVを投入する予定とされており、関心が高まっている。
ここにきて自動車メーカの動きも活発化しており、トヨタは27年にも全固体電池EVを投入する予定とされており、関心が高まっている。
市場
時価総額
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株価：2026年05月21日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 224.5 |
-1.9 -0.84% |
| 19.5倍 | 4.07倍 | 3.92% |
| |
| 1,750 |
-70 -3.85% |
| 15.2倍 | 1.18倍 | 2.11% |
| |
| 6,241 |
+189 +3.12% |
| 13.0倍 | 1.53倍 | 3.00% |
| |
| 2,738.5 |
+1.0 +0.04% |
| 12.4倍 | 0.99倍 | 1.50% |
| |
| 4,442 |
+77 +1.76% |
| 22.8倍 | 0.94倍 | 1.31% |
| |
| 1,443.0 |
-2.0 -0.14% |
| 13.3倍 | 0.71倍 | 3.05% |
| |
| 929 |
-60 -6.07% |
| 360倍 | 10.3倍 | ー% |
| |
| 1,263.5 |
+42.0 +3.44% |
| 12.3倍 | 1.05倍 | 3.96% |
| |
| 1,779.5 |
+26.5 +1.51% |
| 9.03倍 | 1.02倍 | 2.87% |
| |
| 1,384.0 |
+41.0 +3.05% |
| 20.7倍 | 0.46倍 | 5.06% |
| |
| 5,180 |
+340 +7.02% |
| 52.2倍 | 2.78倍 | 0.77% |
| |
| 2,978.0 |
+36.0 +1.22% |
| 12.9倍 | 0.97倍 | 3.36% |
| |
| 361.0 |
+4.4 +1.23% |
| 63.1倍 | 0.26倍 | ー% |
| |
| 2,923 |
-68 -2.27% |
| 17.6倍 | 1.13倍 | 0.86% |
| |
| 6,727 |
+563 +9.13% |
| 41.8倍 | 4.50倍 | 1.04% |
| |
| 8,145 |
+284 +3.61% |
| 56.6倍 | 2.96倍 | 1.10% |
| |
| 2,940.0 |
+19.0 +0.65% |
| 27.5倍 | 1.16倍 | 1.90% |
| |
| 406 |
-4 -0.98% |
| 18.7倍 | 0.74倍 | ー% |
| |
| 1,850.0 |
+14.5 +0.79% |
| 13.0倍 | 0.91倍 | 4.00% |
| |
| 12,050 |
+390 +3.34% |
| 26.9倍 | 3.72倍 | 1.66% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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| 東IF | 東証インフラファンド |
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| 札Ａ | 札証アンビシャス |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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