自動車電子化 テーマ株一覧
自動車の「環境対応」や「省エネルギー化」の流れが進むとともに、電子化が急進展している。エンジンの電子制御や電動パワーステアリングなどが一般化...
自動車の「環境対応」や「省エネルギー化」の流れが進むとともに、電子化が急進展している。エンジンの電子制御や電動パワーステアリングなどが一般化している。今後、電気自動車やハイブリッド車が普及するとともに電子化は一段と加速するとみられている。自動車の電子化とともに電機メーカーなどの存在感も高まりつつある。
市場
時価総額
(単位：億円)
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株価：2026年05月22日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20,480 |
-20 -0.10% |
| ー倍 | 0.91倍 | ー% |
| |
| 5,002 |
-121 -2.36% |
| 26.4倍 | 3.42倍 | ー% |
| |
| 6,301 |
+232 +3.82% |
| 27.2倍 | 2.88倍 | 0.95% |
| |
| 1,557.0 |
+2.5 +0.16% |
| 17.8倍 | 1.13倍 | 3.60% |
| |
| 2,715 |
+85 +3.23% |
| ー倍 | 1.77倍 | ー% |
| |
| 5,480 |
+71 +1.31% |
| 39.2倍 | 1.29倍 | 2.01% |
| |
| 4,105 |
-20 -0.48% |
| ー倍 | 2.48倍 | 0.97% |
| |
| 9,291 |
-76 -0.81% |
| 186倍 | 1.55倍 | ー% |
| |
| 4,044 |
+259 +6.84% |
| ー倍 | 2.89倍 | ー% |
| |
| 3,507.0 |
+86.0 +2.51% |
| 19.5倍 | 1.57倍 | 1.54% |
| |
| 3,525.0 |
-29.0 -0.82% |
| 18.0倍 | 2.56倍 | 0.99% |
| |
| 3,370.0 |
+229.0 +7.29% |
| 28.4倍 | 2.92倍 | 1.19% |
| |
| 2,155.5 |
+4.0 +0.19% |
| 14.0倍 | 0.94倍 | 2.97% |
| |
| 3,560 |
+60 +1.71% |
| 28.2倍 | 0.72倍 | 2.81% |
| |
| 1,834.5 |
-15.5 -0.84% |
| 12.9倍 | 0.90倍 | 4.03% |
| |
| 3,488.0 |
+11.0 +0.32% |
| 12.6倍 | 0.94倍 | 3.18% |
| |
| 4,595 |
+198 +4.50% |
| 61.2倍 | 2.34倍 | 1.09% |
| |
| 746 |
+14 +1.91% |
| 19.5倍 | 1.20倍 | 2.55% |
| |
| 2,997.0 |
+57.0 +1.94% |
| 28.0倍 | 1.18倍 | 1.87% |
| |
| 7,130 |
+403 +5.99% |
| 44.3倍 | 4.77倍 | 0.98% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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