話題株ピックアップ【夕刊】（1）：Ｍ＆Ａ総研、バルカー、中部電

■Ｍ＆Ａ総合研究所 <9552> 　10,320円　 +1,500 円 (+17.0％) ストップ高 　　本日終値

Ｍ＆Ａ総合研究所<9552>が連日のストップ高。前週末の２７日取引終了後に発表した２３年９月期第１四半期（２２年１０～１２月）の単体決算で、営業利益の通期計画に対する進捗率が４４．４％に上った。Ｍ＆Ａ関連では、日本Ｍ＆Ａセンターホールディングス<2127>やＭ＆Ａキャピタルパートナーズ<6080>、ストライク<6196>が相次いで減益決算を発表するなかにあって、M＆A総研の好業績ぶりが際立つ格好となり、幅広い投資家層からの資金が集中したようだ。同社の２２年１０～１２月期決算は、売上高が２１億２５００万円、営業利益が１３億９８００万円となった。昨年６月２８日に新規上場したため、前年同期との単純比較はできないものの、前期に採用したＭ＆Ａアドバイザーが着実に結果を出しているとともに、成約単価の上昇が続いていることが主な要因となっている。

■バルカー <7995> 　3,195円　 +424 円 (+15.3％) 一時ストップ高 　　本日終値　 東証プライム 上昇率トップ

バルカー<7995>が一時ストップ高の３２７５円に買われた。３０日の取引終了後、２３年３月期の連結業績予想について、売上高を５６０億円から６１０億円（前期比１４．７％増）へ、営業利益を６５億円から８５億円（同２１．９％増）へ、純利益を４８億円から６３億円（同３０．１％増）へ上方修正し、期末配当予想を６０円から９０円へ引き上げたことが好感された。第３四半期までの業績で、主に先端産業市場における販売が想定以上の水準となったことに加えて、サプライチェーンの整備などの事業構造改革や原価低減に向けた取り組みを推進したことが奏功する。なお、年間配当予想は１５０円（前期１２５円）となる予定だ。同時に発表した第３四半期累計（２２年４～１２月）決算は、売上高４５６億６１００万円（前年同期比１８．０％増）、営業利益６５億２６００万円（同４０．８％増）、純利益５４億４６００万円（同６５．１％増）だった。あわせて上限を２２万株（発行済み株数の１．２４％）、または５億円とする自社株買いを実施すると発表しており、好材料視された。取得期間は１月３１日から４月２８日までで、株主への一層の利益還元と機動的な資本政策遂行による資本効率の向上を図ることが目的としている。

■中部電力 <9502> 　1,398円　 +111 円 (+8.6％)　　本日終値　 東証プライム 上昇率3位

中部電力<9502>が急伸。３０日の取引終了後、２３年３月期の連結業績予想と配当予想の修正を発表した。今期の最終損益の見通しは従来の１３００億円の赤字から５００億円の黒字（前期は４３０億２２００万円の赤字）に見直した。更に、未定としていた期末配当予想については前期末と横ばいの２５円とした。これらをポジティブ視した買い注文が集まったようだ。燃料価格や卸電力取引市場価格がこれまでの想定に比べ大幅に下落し、期ずれ差損が縮小する見込み。電源調達コストや、東京電力ホールディングス<9501>と共同出資するＪＥＲＡのＬＮＧスポット調達の改善なども寄与する。売上高の見通しは従来の４兆１０００億円から４兆円（前期比４７．９％増）に引き下げた。

■三和ホールディングス <5929> 　1,369円　 +104 円 (+8.2％)　　本日終値　 東証プライム 上昇率4位

三和ホールディングス<5929>が後場上げ幅を拡大。午前１１時３０分ごろ、２３年３月期の連結業績予想について、売上高を５４５０億円から５７５０億円（前期比２２．６％増）へ、営業利益を４５０億円から５４０億円（同５２．２％増）へ、純利益を２８０億円から３１０億円（同３５．７％増）へ上方修正したことが好感された。国内で物流施設やメンテ・サービス事業が好調に推移しているほか、大型再開発案件などが貢献していることに加えて、米国事業で原材料価格高騰に対応した売価転嫁が想定以上に浸透したことが要因としている。同時に発表した第３四半期累計（２２年４～１２月）決算は、売上高４１６９億２６００万円（前年同期比２７．４％増）、営業利益３５４億２５００万円（同８５．０％増）、純利益２２７億７１００万円（同９４．７％増）だった。物流施設を中心とした重量シャッターが順調。ビル・マンションドア、軽量シャッターも堅調だった。

■東京ガス <9531> 　2,719円　 +185 円 (+7.3％)　　本日終値　 東証プライム 上昇率5位

東京ガス<9531>が後場に急騰した。この日、２３年３月期の連結業績予想の上方修正を発表した。最終利益の見通しを１１８０億円から２３６０億円（前期比２．５倍）などと大幅に引き上げたことを好感した買いが集まったようだ。売上高の見通しは３兆２７３０億円から３兆３７７０億円（同５６．７％増）に見直した。原料費調整に伴う都市ガス単価の上昇や、最近のエネルギー価格動向などを業績予想に反映させた。

■ＮＥＣキャピ <8793> 　2,474円　 +154 円 (+6.6％)　　本日終値　 東証プライム 上昇率6位

ＮＥＣキャピタルソリューション<8793>がカイ気配スタートで８連騰と異彩の上げ足をみせた。時価は２０年２月以来約３年ぶりの高値圏。昨年１２月下旬を境に一貫した上昇トレンドを形成、短期タームでもきょうを含めた直近１２営業日で前日終値を下回ったのはわずかに１日だけと上値指向が極めて強い。同社はＮＥＣ系のリース大手で情報通信機器を主に取り扱っている。足もとの業績はリース事業、インベストメント事業いずれも好調で、会社側想定を上回って推移している。３０日取引終了後に２３年３月期通期業績予想の修正を発表、営業利益は従来予想の１１０億円から１３０億円（前期比２４％増）に増額したほか、年間配当も従来計画の７４円に３６円上乗せして１１０円としており、これを好感する投資資金が流入した。配当利回りは前日終値換算で４．７４％に達することで、インカムゲイン狙いの買いも呼び込んでいる。

■ＬＩＴＡＬＩＣＯ <7366> 　2,627円　 +160 円 (+6.5％)　　本日終値　 東証プライム 上昇率7位

ＬＩＴＡＬＩＣＯ<7366>が大幅反発。３０日の取引終了後に発表した第３四半期累計（２２年４～１２月）連結決算が、売上高１７４億７２００万円（前年同期比１９．９％増）、営業利益２２億４２００万円（同３１．８％増）、純利益１１億１５００万円（同３７．３％増）と大幅な増収増益となったことが好感された。ＬＩＴＡＬＩＣＯワークスで１０拠点、ＬＩＴＡＬＩＣＯジュニアで１５拠点を新規に出店したことが業績を牽引した。また、ＬＩＴＡＬＩＣＯプラットフォームで契約事業所数が順調に増加したことに加えて、福祉ソフトの価格改定を行ったことなども寄与した。なお、２３年３月期通期業績予想は、売上高２４０億円（前期比２１．６％増）、営業利益３１億円（同２６．８％増）、純利益１４億５０００万円（同３４．５％増）の従来見通しを据え置いている。

■ソシオネクスト <6526> 　8,300円　 +400 円 (+5.1％)　　本日終値

ソシオネクスト<6526>は大幅続伸し昨年来高値を更新。３０日の取引終了後、２３年３月期の連結業績予想について、売上高を１７００億円から１９００億円（前期比６２．４％増）へ、営業利益を１７０億円から１９５億円（同２．３倍）へ、純利益を１３０億円から１６２億円（同２．２倍）へ上方修正し、あわせて期末一括配当予想を１６０円から１９０円へ引き上げたことが好感された。データセンター／ネットワークなどの分野で新製品の量産立ち上げに伴う製造委託先の生産枠確保が進んだことに加えて、想定為替レートである１ドル＝１３０円（上期）・１２０円（下期）に対して円安が進んだことも寄与する。同時に発表した第３四半期累計（２２年４～１２月）決算は、前年は第３四半期決算を開示していないため前年同期との比較はできないものの、売上高１３８８億４１００万円、営業利益１６７億４８００万円、純利益１５２億４６００万円だった。

■東洋水産 <2875> 　5,370円　 +250 円 (+4.9％)　　本日終値

東洋水産<2875>が後場急上昇。午後０時３０分ごろに発表した第３四半期累計（２２年４～１２月）連結決算が、売上高３２５３億１３００万円（前年同期比２１．３％増）、営業利益３１８億８５００万円（同２８．５％増）、純利益２５３億６８００万円（同３８．２％増）と大幅増収増益となったことが好感された。高水準のインフレ率に伴う節約志向の高まりにより即席麺への需要が高い状況で継続するなか、米国で袋麺の「Ｒａｍｅｎ」シリーズ、カップ麺の「ＩｎｓｔａｎｔＬｕｎｃｈ」「Ｙａｋｉｓｏｂａ」「Ｂｏｗｌ」シリーズが好調に推移した。また、メキシコでもカップ麺、袋麺ともに好調で、これら海外即席麺事業が牽引役となった。なお、２３年３月期通期業績予想は、売上高４４３０億円（前期比２２．５％増）、営業利益４１０億円（同３７．９％増）、純利益３１０億円（同３８．３％増）の従来見通しを据え置いている。

■日野自動車 <7205> 　553円　 +19 円 (+3.6％)　　本日終値

日野自動車<7205>が後場上げ幅を拡大。午後１時３０分ごろ、エンジン認証不正問題に関連して型式指定取消処分の対象機種・車種のうち、Ａ０９Ｃエンジン搭載の大型トラック「日野プロフィア」について国土交通省から形式指定が認められ、２月中旬から出荷を再開すると発表しており、これが好感された。不正問題での処分後、型式指定が認められたのは初めてとなる。また同社では、Ａ０９Ｃエンジン搭載の大型観光バス「日野セレガ」も１月２７日に再申請を行ったとしている。同社の２３年３月期業績予想では大型トラックなどは、期末まで出荷再開できない前提となっており、出荷再開が同社業績にプラスに働くとの見方から買われた。

株探ニュース