ＥＵの自動車パッケージ、競争力よりもＣＯ２削減を依然優先

ＥＵが欧州自動車メーカー向けに改定した排出規制は、競争力よりもＣＯ２削減を依然として優先しているとアナリストは指摘。計画では、２０３５年のＣＯ２排出量１００％削減目標が９０％に引き下げられる。

アナリストは、ＥＵ規制のいかなる変更もポジティブと見ているが、ＥＵは自動車産業の競争力や雇用を犠牲にしてまで、環境アジェンダを維持していることも明らかだと指摘。これは、米国と中国が国内の自動車メーカーに示している支援とは対照的だという。

多くの投資家は既に、ＥＵの自動車産業を米国や中国の同業のＯＥＭメーカーと比較して、投資不向きとみなしている中、こうしたＥＵの変更でも、その見方を変えることはないだろうとも述べている。

株探ニュース