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デルタ航空、決算受け下落 26年のFCFは減少を見込む=米国株個別

材料
2026年1月13日 23時46分

(NY時間09:43)(日本時間23:43)

デルタ航空<DAL> 68.97(-2.06 -2.90%)

デルタ航空<DAL>が下落。取引開始前に10-12月期(第4四半期)決算を発表し、1株利益が予想を上回ったものの、売上高は予想を若干下回った。ガイダンスも公表し、予想を下回る26年通期の見通しを示した。

同社はまた、ボーイング<BA>の787ドリームライナーを30機発注すると発表。同機種を初めて導入することになるが、国際線需要への強気な見通しを示す動きで、ボーイングにとっても追い風。ボーイング株は上昇。

25年の売上高は過去最高の583億ドルと、予想と一致。一方、事業への再投資強化のため、26年のフリーキャッシュフロー(FCF)は30-40億ドルと、前年の46億ドルから減少する見込みで、市場ではこの点を嫌気している模様。

同社は、格安航空会社との差別化を図るため、機内外のプレミアム商品に注力しており、富裕層の需要は引き続き堅調だという。バスティアンCEOは「座席増加のほぼ全てはプレミアム部門によるものだ」と述べた。この戦略により、経済の不透明感で価格に敏感な旅行者が旅行を控える中でも、同社は2025年の目標を維持できたとしている。

新たな787の発注は確定30機と追加オプション30機で、納入は2031年から開始される。エンジンはGE製を採用し、大西洋路線や南米路線に最適な機材と位置付ける。

(10-12月・第4四半期)

・1株利益(調整後):1.55ドル(予想:1.53ドル)

・売上高(調整後):146.1億ドル 1.2%増(予想:146.8億ドル)

旅客:129.2億ドル(予想:130.1億ドル)

貨物:2.46億ドル(予想:2.48億ドル)

・旅客積載率:82%(予想:83.5%)

・有効座席マイル(ASM):729.5億マイル(予想:729.2億マイル)

・有償旅客マイル(RPM):598.6億マイル(予想:608.7億マイル)

・旅客マイル当たり単価:0.22ドル

(1-3月・第1四半期見通し)

・1株利益(調整後):0.50~0.90ドル(予想:0.71ドル)

・売上高(調整後):5~7%増

・営業利益率(調整後):4.5~6%

(通期見通し)

・1株利益(調整後):6.50~7.50ドル(予想:7.20ドル)

・FCF(調整後):30~40億ドル(予想:37.6億ドル)

MINKABU PRESS編集部 野沢卓美

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