修正：アメリカン航空、冴えない決算も上昇＝米国株個別

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2026年10月22日 23時20分

（NY時間10:14）（日本時間23:14）

アメリカン航空<AAL>　12.63（+0.39　+3.19%）

アメリカン航空<AAL>が上昇。取引開始前に７－９月期決算（第３四半期）を発表し、売上高が予想を上回ったほか、１株損益は赤字だったものの、予想ほどは膨らまなかった。ただ、通期の１株損益の赤字見通しを下方修正している。第４四半期についても予想以上の赤字見通しを示した。

燃料価格の高止まりが続く中、航空業界が業績の先行きを予測する難しさが浮き彫りとなった。同社は燃料費が１９億ドル増加したと説明。第４四半期の燃料費は前年同期を約２８億ドル上回る見通し。また、燃料価格の高止まりが続けば、運航便数をさらに削減する必要が生じる可能性があるとも警告。競合他社も市場シェアより収益性を優先する姿勢を示している。

ただ、特に富裕層を中心とする旺盛な旅行需要が、業界全体の収益を一定程度下支えしている。同社のプレミアムクラスの売上高は約２３％増加し、エコノミークラスの売上高も２０％増加した。こうした傾向は、高付加価値の旅客需要の取り込みを進める競合大手にも共通している。

同社は債務削減に加え、不評だった販売戦略によって離反した法人顧客の呼び戻しなど、経営面と事業戦略面で複数の課題に取り組んでいる。第３四半期末の利用可能な流動性は１１８億ドル、債務残高は２６０億ドル超だった。

競争力強化に向けた取り組みの一環として、同社はマスク氏率いるスペースＸ<SPCX>の衛星インターネットサービス「スターリンク」を、１０００機以上の主要路線用航空機に導入する計画も明らかにした。米航空各社の間では、より高速な機内Ｗｉ－Ｆｉサービスの提供を巡る競争が激化している。２７年初めから、エアバスとボーイングの単通路機やワイドボディー機を含む主要路線用の全機材に、高速インターネットサービスを導入する方針。

今回の契約拡大により、５月に発表したエアバス機５００機以上へのスターリンク導入計画から、対象機数は２倍以上に増える。スターリンクは米航空大手の間で重要な競争分野となっており、各社は高速通信サービスを売り物にして競合他社から旅客を獲得しようとしている。

（７－９月期・第３四半期）

・１株損益（調整後）：0.28ドルの赤字（予想：0.36ドルの赤字）

・売上高：163.4億ドル　19％増（予想：162.1億ドル）

旅客収入：149.0億ドル　19％増（予想：147.4億ドル）

・有効座席マイル（ASM）：806.8億マイル（予想：805.0億マイル）

・有償旅客マイル（RPM）：672.7億マイル（予想：682.6億マイル）

・搭乗率：83.4％（予想：84.6％）

・旅客イールド：22.15セント　18％増

・有効座席マイル当たりコスト（CASM）：20.10セント

・燃料費を除くCASM：14.34セント

・有効座席マイル当たり旅客収入（PRASM）：18.47セント