水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2026年05月18日 12:40現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,951 |
+209 +7.62% |
| 29.6倍 | 1.66倍 | 1.32% |
| |
| 3,830 |
+170 +4.64% |
| 12.7倍 | 1.94倍 | 3.13% |
| |
| 11,395 |
+415 +3.78% |
| 27.8倍 | 3.24倍 | 1.37% |
| |
| 1,880 |
+46 +2.51% |
| 15.6倍 | 1.37倍 | 3.72% |
| |
| 1,388 |
+29 +2.13% |
| 15.2倍 | 1.00倍 | 3.31% |
| |
| 3,170 |
+50 +1.60% |
| 11.8倍 | 0.79倍 | 3.15% |
| |
| 997 |
+15 +1.53% |
| 9.32倍 | 0.57倍 | 3.61% |
| |
| 2,748.0 |
+32.5 +1.20% |
| ー倍 | 0.66倍 | 2.55% |
| |
| 100 |
+1 +1.01% |
| 58.1倍 | 0.84倍 | ー% |
| |
| 2,712.0 |
+27.0 +1.01% |
| 17.4倍 | 4.41倍 | 0.85% |
| |
| 3,318.0 |
+25.0 +0.76% |
| 18.4倍 | 1.49倍 | 1.63% |
| |
| 4,291 |
+25 +0.59% |
| 9.32倍 | 0.54倍 | 2.45% |
| |
| 4,100 |
+20 +0.49% |
| 36.3倍 | 4.46倍 | 0.71% |
| |
| 3,934 |
+13 +0.33% |
| 11.4倍 | 0.93倍 | 2.75% |
| |
| 2,287 |
+4 +0.18% |
| ー倍 | 1.18倍 | 3.28% |
| |
| 20,430 |
+5 +0.02% |
| ー倍 | 0.91倍 | ー% |
| |
| 3,461.0 |
-1.0 -0.03% |
| 13.2倍 | 1.09倍 | 3.06% |
| |
| 4,472 |
-8 -0.18% |
| 22.9倍 | 0.94倍 | 1.30% |
| |
| 3,362.0 |
-19.0 -0.56% |
| 13.7倍 | 1.60倍 | 2.20% |
| |
| 4,609 |
-32 -0.69% |
| 19.5倍 | 1.39倍 | 2.39% |
|
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ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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