環境対応車関連 テーマ株一覧
「環境対応車」は「エコカー」のこと。「エコカー補助金制度」の正式名称は、「環境対応車普及促進対策費補助金」という。
「エコカー」は...
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「環境対応車」は「エコカー」のこと。「エコカー補助金制度」の正式名称は、「環境対応車普及促進対策費補助金」という。
「エコカー」は、二酸化炭素や窒素酸化物などの排出量が少なく、燃費もよい自動車。エコロジー(環境)とエコノミー(節約)の性格をあわせもつため、エコカーとよばれる。エンジンとモーターの両方を動力源とするハイブリッド車のほか、電気自動車、燃料電池車などの総称でもある。
株式市場では、自動車メーカーに加え、自動車部品、部材、素材関連の企業まで含めて幅広く「環境対応車関連」としている。
「エコカー」は、二酸化炭素や窒素酸化物などの排出量が少なく、燃費もよい自動車。エコロジー(環境)とエコノミー(節約)の性格をあわせもつため、エコカーとよばれる。エンジンとモーターの両方を動力源とするハイブリッド車のほか、電気自動車、燃料電池車などの総称でもある。
株式市場では、自動車メーカーに加え、自動車部品、部材、素材関連の企業まで含めて幅広く「環境対応車関連」としている。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月08日 11:31現在
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名P | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名E | 名証ETF |
| 札A | 札証アンビシャス |
| 福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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