航空機 テーマ株一覧
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機...
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機の主翼部門や胴体部門などを手掛けている。また、三菱航空機による国産航空機への期待も強い。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
73 件
※株価:2025年04月01日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
995 |
|
-4 -0.40% | 19.4倍 | 0.36倍 | 5.03% |
| |
1,314.5 |
|
+4.0 +0.31% | 10.1倍 | 0.55倍 | 3.80% |
| |
1,040.5 |
|
+24.5 +2.41% | 18.6倍 | 0.91倍 | 1.73% |
| |
1,203 |
|
+19 +1.60% | 11.1倍 | 0.72倍 | 4.16% |
| |
736.5 |
|
-0.5 -0.07% | 20.2倍 | 0.58倍 | 4.34% |
| |
2,206.0 |
|
+31.5 +1.45% | ー倍 | 0.55倍 | 4.99% |
| |
772 |
|
-8 -1.03% | 9.49倍 | 0.81倍 | 5.05% |
| |
1,455 |
|
-16 -1.09% | 7.36倍 | 0.58倍 | 4.12% |
| |
6,500 |
|
-760 -10.47% | 13.0倍 | 2.29倍 | 2.46% |
| |
1,904 |
|
-22 -1.14% | 6.28倍 | 0.62倍 | 5.15% |
| |
863 |
|
-26 -2.92% | 14.8倍 | 1.33倍 | 12.0% |
| |
3,420.0 |
|
-22.0 -0.64% | 6.68倍 | 0.61倍 | 2.98% |
| |
5,982 |
|
-13 -0.22% | 16.1倍 | 1.09倍 | 3.84% |
| |
1,843 |
|
-53 -2.80% | 8.91倍 | 0.42倍 | 3.26% |
| |
1,370 |
|
-14 -1.01% | 13.0倍 | 0.97倍 | 6.13% |
| |
4,160 |
|
-10 -0.24% | 11.2倍 | 0.88倍 | 4.81% |
| |
4,504 |
|
-17 -0.38% | 9.41倍 | 1.33倍 | 3.93% |
| |
3,171.0 |
|
-24.0 -0.75% | 10.7倍 | 0.63倍 | 5.05% |
| |
1,727.0 |
|
-3.0 -0.17% | 5.24倍 | 0.61倍 | 5.79% |
| |
1,183.0 |
|
-7.0 -0.59% | 8.70倍 | 0.57倍 | 3.97% |
|
20件 / 73件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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