JR関連 テーマ株一覧
JR関連はJR東日本(9020)やJR東海(9022)、JR西日本(9021)、JR九州(9142)などの上場JR各社や、JR各社の鉄道運行...
JR関連はJR東日本(9020)やJR東海(9022)、JR西日本(9021)、JR九州(9142)などの上場JR各社や、JR各社の鉄道運行や整備に絡む関連上場企業の総称。株式市場で「JR関連株」といわれる場合、JRそのものではなく、鉄道工事や鉄道設備納入などで、JR各社と関係の深い企業が連想される場合が多い。
鉄道事業においては、設備の維持に毎年大規模な予算が計上されるほか、新線建設や新車両導入の際も多額の費用が投入される。これらは鉄道会社と関係の深い鉄道工事会社や鉄道設備会社、鉄道車両会社に発注される場合が多い。そのため、JR各社において何らかの投資が行われると予想される場合、その企業と歴史的につながりのある企業の受注が期待され、株価の上昇につながるケースがしばしばみられる。
鉄道事業においては、設備の維持に毎年大規模な予算が計上されるほか、新線建設や新車両導入の際も多額の費用が投入される。これらは鉄道会社と関係の深い鉄道工事会社や鉄道設備会社、鉄道車両会社に発注される場合が多い。そのため、JR各社において何らかの投資が行われると予想される場合、その企業と歴史的につながりのある企業の受注が期待され、株価の上昇につながるケースがしばしばみられる。
市場
時価総額
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株価:2026年04月17日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,729 |
-1 -0.03% |
| 12.5倍 | 1.18倍 | 3.08% |
| |
| 4,195 |
-56 -1.32% |
| 7.98倍 | 0.81倍 | 0.76% |
| |
| 3,029.0 |
-15.0 -0.49% |
| 11.6倍 | 1.16倍 | 2.99% |
| |
| 3,478.0 |
-47.0 -1.33% |
| 16.6倍 | 1.30倍 | 2.01% |
| |
| 2,320 |
+19 +0.83% |
| 31.9倍 | 0.46倍 | 2.16% |
| |
| 3,625 |
-50 -1.36% |
| 6.54倍 | 0.71倍 | 1.10% |
| |
| 3,070.0 |
-117.0 -3.67% |
| 28.5倍 | 3.18倍 | 1.08% |
| |
| 2,990 |
-10 -0.33% |
| 17.2倍 | 0.70倍 | 1.67% |
| |
| 4,935 |
-145 -2.85% |
| 17.2倍 | 1.41倍 | 2.33% |
| |
| 2,537 |
-73 -2.80% |
| 12.8倍 | 0.96倍 | 3.23% |
| |
| 1,784 |
0 0.00% |
| 8.66倍 | 0.55倍 | 3.03% |
| |
| 5,400 |
-70 -1.28% |
| 13.9倍 | 1.47倍 | 2.78% |
| |
| 4,715 |
-55 -1.15% |
| 14.0倍 | 0.84倍 | 3.61% |
| |
| 3,725 |
-20 -0.53% |
| 12.4倍 | 0.90倍 | 3.49% |
|
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ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
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Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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