水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2026年01月20日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,172.0 |
-28.0 -0.88% |
| 9.45倍 | 0.82倍 | 3.15% |
| |
| 3,619.0 |
+25.0 +0.70% |
| 16.7倍 | 2.12倍 | 2.27% |
| |
| 2,780.0 |
-67.5 -2.37% |
| 25.1倍 | 2.10倍 | 1.58% |
| |
| 2,007.0 |
-30.0 -1.47% |
| 17.3倍 | 1.18倍 | 1.99% |
| |
| 4,693 |
-80 -1.68% |
| 17.9倍 | 3.20倍 | 2.24% |
| |
| 1,633 |
-17 -1.03% |
| 19.2倍 | 1.80倍 | 3.06% |
| |
| 456 |
-14 -2.98% |
| 140倍 | 2.65倍 | ー% |
| |
| 107 |
-3 -2.73% |
| ー倍 | 0.75倍 | ー% |
| |
| 1,122.5 |
-30.5 -2.65% |
| 20.3倍 | 0.97倍 | 1.78% |
| |
| 1,493.0 |
-32.0 -2.10% |
| 14.5倍 | 1.07倍 | 2.68% |
| |
| 1,138 |
-3 -0.26% |
| 11.2倍 | 0.69倍 | 2.20% |
| |
| 4,319 |
-92 -2.09% |
| 10.7倍 | 1.14倍 | 2.78% |
| |
| 1,236 |
-16 -1.28% |
| 41.7倍 | 1.07倍 | 1.46% |
| |
| 3,335 |
-70 -2.06% |
| 9.28倍 | 0.66倍 | 3.90% |
| |
| 2,363.5 |
-6.0 -0.25% |
| 10.2倍 | 1.05倍 | 3.17% |
| |
| 4,700 |
-140 -2.89% |
| 17.5倍 | 1.89倍 | 1.23% |
| |
| 1,142 |
-27 -2.31% |
| 14.0倍 | 0.77倍 | 3.50% |
| |
| 2,195.5 |
-38.0 -1.70% |
| 21.6倍 | 0.85倍 | 4.55% |
| |
| 3,148.0 |
-181.0 -5.44% |
| ー倍 | 0.97倍 | 3.18% |
| |
| 252 |
-6 -2.33% |
| 17.1倍 | 0.50倍 | 1.59% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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