渋谷再開発 テーマ株一覧
5駅8線の鉄道が結節する渋谷駅は、都内最大級のバスターミナルを擁する全国有数の交通拠点であり、周辺の商業地への玄関口ともなっている。だが、駅...
5駅8線の鉄道が結節する渋谷駅は、都内最大級のバスターミナルを擁する全国有数の交通拠点であり、周辺の商業地への玄関口ともなっている。だが、駅施設の増改築は構造の複雑化を招き、利便性を損なう結果に繋がった。このため、駅再開発と周辺の街区の再編を目的に、100年に一度と言われる渋谷再開発が進められている。国際的な観光文化都市「渋谷」への再生を掲げ、渋谷駅全体の再開発完成は2027年度を予定している。
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(単位:億円)
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※株価:2024年12月27日 09:04現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
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721 |
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+1 +0.14% | 17.3倍 | 0.79倍 | 5.27% |
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3,896 |
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+16 +0.41% | 9.59倍 | 0.91倍 | 4.24% |
| |
953.5 |
|
+3.5 +0.37% | 9.32倍 | 0.87倍 | 3.57% |
| |
1,684.5 |
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-1.0 -0.06% | 13.3倍 | 1.17倍 | 1.37% |
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2,789.5 |
|
+10.5 +0.38% | 15.0倍 | 1.12倍 | 1.86% |
| |
1,583.5 |
|
+5.0 +0.32% | 17.6倍 | 1.35倍 | 2.53% |
|
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S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
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東EN | 東証ETN |
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名E | 名証ETF |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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