航空機 テーマ株一覧
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機...
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機の主翼部門や胴体部門などを手掛けている。また、三菱航空機による国産航空機への期待も強い。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
73 件
※株価:2025年04月18日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
951 |
|
+16 +1.71% | 18.6倍 | 0.35倍 | 5.26% |
| |
1,164.5 |
|
+15.0 +1.30% | 8.98倍 | 0.49倍 | 4.29% |
| |
925.0 |
|
+13.9 +1.53% | 16.4倍 | 0.80倍 | 1.95% |
| |
1,137 |
|
+18 +1.61% | 10.5倍 | 0.68倍 | 4.40% |
| |
663.0 |
|
+1.1 +0.17% | 18.1倍 | 0.52倍 | 4.83% |
| |
2,016.0 |
|
+30.0 +1.51% | ー倍 | 0.51倍 | 5.46% |
| |
657 |
|
+11 +1.70% | 8.08倍 | 0.69倍 | 5.94% |
| |
1,474 |
|
+43 +3.00% | 7.46倍 | 0.58倍 | 4.07% |
| |
6,670 |
|
+70 +1.06% | 13.3倍 | 2.35倍 | 2.40% |
| |
1,850 |
|
+58 +3.24% | 6.10倍 | 0.60倍 | 5.30% |
| |
840 |
|
+10 +1.20% | 14.4倍 | 1.29倍 | 12.3% |
| |
2,950.5 |
|
+65.0 +2.25% | 5.71倍 | 0.52倍 | 3.46% |
| |
5,891 |
|
+72 +1.24% | 15.8倍 | 1.07倍 | 3.90% |
| |
1,820 |
|
+15 +0.83% | 8.80倍 | 0.41倍 | 3.30% |
| |
1,270 |
|
+15 +1.20% | 12.1倍 | 0.90倍 | 6.61% |
| |
4,030 |
|
+45 +1.13% | 10.9倍 | 0.86倍 | 4.96% |
| |
4,090 |
|
-37 -0.90% | 8.54倍 | 1.21倍 | 4.33% |
| |
2,982.5 |
|
+9.5 +0.32% | 10.1倍 | 0.59倍 | 5.36% |
| |
1,619.5 |
|
+19.5 +1.22% | 4.91倍 | 0.57倍 | 6.17% |
| |
1,035.5 |
|
+15.0 +1.47% | 7.61倍 | 0.50倍 | 4.54% |
|
20件 / 73件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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