会社側からの【修正の理由】

当社は、新中期経営計画「YX2026」において、企業価値向上の基本方針を「成長戦略」として、微増に甘んずることなく「Hokey Stick Growth」（「うなぎ昇り」の成長）の達成を目指しております。　当第２四半期（2024年４月１日～６月30日）においては、タイヤ事業は、欧州市販用タイヤの販売が大きく伸長したほか、国内市販用タイヤの販売も好調に推移しました。また、高付加価値商品の拡販によるMIX改善にも引き続き注力いたしました。一方、物流費については、海上運賃（コンテナ市況）上昇の影響があったものの、効率的なサプライチェーンマネジメントを徹底したことにより、当初想定よりも費用を抑えることができました。これらの結果、タイヤ事業の業績は想定を大きく上回って推移しました。　OHT（オフハイウェイタイヤ）は、新車用を中心に厳しい市場環境が続きましたが、積極的な販売活動やコスト改善を徹底した結果、業績は概ね当初想定通りに推移いたしました。　MB（マルチプル・ビジネス）は、工業資材事業のコンベヤベルトなどが堅調に推移したこともあり、業績は想定を上回って推移しました。　為替については、米ドル、ユーロともに会社想定レートと比較して円安水準で推移したことから、増収・増益に寄与したほか、為替差益の計上による金融損益の改善にも寄与いたしました。　なお、当社は、2024 年７月 22 日付「ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー社の鉱山・建設車両用タイヤ事業の譲受に関するお知らせ」にてグッドイヤーの「OTR 事業」の買収を発表しておりますが、当第２四半期において当買収に係る取得関連費用として約９億円を販売費及び一般管理費に計上しております。　このような結果、当第２四半期連結業績は前回（2024年２月16日）に公表した業績予想の想定を上回る見通しとなりましたので、上記のとおり第２四半期連結累計期間の業績予想の見直しを行います。　なお、通期の業績予想、中間・期末の配当予想、及び「YX2026」の財務目標の進捗につきましては、現在精査中であり、８月９日に予定されております第２四半期決算発表時に改めて説明させていただきます。※上記の業績予想につきましては、本資料発表日現在において入手可能な情報に基づき当社が作成した見通しであり、実際の業績は、今後の様々な要因によって予想数値と異なる可能性があります。