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業績
2,156.5
円
個別銘柄ページの「業績」の矢印は、通期決算の今期経常利益予想について前期実績と比較した結果を下記の条件で表示しております。
| 矢印 | 意味 |
|---|---|
| 30％以上の増益、もしくは黒字転換 | |
| 3％以上30％未満の増益、もしくは赤字縮小 | |
| 3％未満の増益、もしくは3％未満の減益 | |
| 3％以上30％未満の減益、もしくは赤字拡大幅が50％未満 | |
| 30％以上の減益、もしくは赤字転換、赤字拡大幅が50％以上 |
※予想欄「－」「未」は会社側が未発表。
日本郵船<9101>、川崎汽船<9107>など海運株が上昇、全体地合い悪のなか業種別値上がり率で断トツに買われている。前週を境に鉄鉱石や石炭、穀物などを運ぶばら積み船市況の総合的な値動きを表すバルチック海運指数は下落に転じ、特に２４日は１５１ポイントの急落となった。ただ、海運大手の業績は既に最悪期を脱しているとの認識がマーケットに浸透しつつある。コンテナ船事業では大手３社が部門統合して設立したＯＮＥ社が、貨物構成の最適化などの合理化努力が発現、今期は損益黒字化が見込まれるなど、先行きに明るさが出ている。株価はこれを織り込む動きに入っている。
出所：みんなの株式（minkabu PRESS）
株探ニュース
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