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業績
2,150.8
円
個別銘柄ページの「業績」の矢印は、通期決算の今期経常利益予想について前期実績と比較した結果を下記の条件で表示しております。
| 矢印 | 意味 |
|---|---|
| 30％以上の増益、もしくは黒字転換 | |
| 3％以上30％未満の増益、もしくは赤字縮小 | |
| 3％未満の増益、もしくは3％未満の減益 | |
| 3％以上30％未満の減益、もしくは赤字拡大幅が50％未満 | |
| 30％以上の減益、もしくは赤字転換、赤字拡大幅が50％以上 |
※予想欄「－」「未」は会社側が未発表。
日本郵船<9101>、商船三井<9104>、川崎汽船<9107>など海運大手に買いが集中している。きょうは全体相場がリスク回避の流れにあり、日経平均は２万８０００円大台攻防の様相をみせているが、そのなか業種別騰落で３３業種中、「海運」だけが上昇している。群を抜く高配当利回りが注目されているが、３月配当権利落ちでいったん下値を探る動きとなったが、その後は押し目買いが活発で切り返している。鉄鉱石や石炭、穀物などを運ぶばら積み船市況の総合的な値動きを表すバルチック海運指数は戻り足が鮮明。３月中旬に１６００台まで一気に上昇し高値形成後は伸び悩んでいるが、これは２月中旬の安値水準からおよそ３倍化している。金市況や原油市況の上昇にバルチック指数も連動しやすく、海運株には追い風となっている。
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