ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月12日 10:16現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,995 |
0 0.00% |
| 25.9倍 | 2.15倍 | 1.95% |
| |
| 5,430 |
+70 +1.31% |
| 5.66倍 | 0.49倍 | 1.84% |
| |
| 5,432 |
+180 +3.43% |
| 18.1倍 | 2.11倍 | 2.30% |
| |
| 5,857 |
+208 +3.68% |
| 18.0倍 | 1.89倍 | 2.39% |
| |
| 2,997 |
+10 +0.33% |
| 12.6倍 | 1.77倍 | 1.67% |
| |
| 1,080 |
-8 -0.74% |
| ー倍 | 0.53倍 | 1.85% |
| |
| 6,110 |
+20 +0.33% |
| 16.0倍 | 1.16倍 | 5.73% |
| |
| 1,212 |
0 0.00% |
| 6.75倍 | 1.04倍 | 1.90% |
| |
| 2,299.5 |
-20.0 -0.86% |
| 18.3倍 | 0.60倍 | 5.00% |
| |
| 1,771.0 |
-12.5 -0.70% |
| 8.76倍 | 1.03倍 | 2.60% |
| |
| 1,248.0 |
-3.0 -0.24% |
| ー倍 | 0.39倍 | 5.61% |
| |
| 987.6 |
-6.4 -0.64% |
| 31.1倍 | 0.34倍 | 5.57% |
| |
| 2,300.0 |
+26.0 +1.14% |
| 11.1倍 | 0.76倍 | 3.26% |
| |
| 782 |
0 0.00% |
| 10.9倍 | 0.54倍 | 2.05% |
| |
| 355 |
0 0.00% |
| 7.46倍 | 0.30倍 | 3.94% |
| |
| 14,550 |
-180 -1.22% |
| 9.15倍 | 1.55倍 | 5.50% |
| |
| 2,844.0 |
-26.0 -0.91% |
| 12.4倍 | 0.93倍 | 3.52% |
| |
| 2,146.5 |
+5.0 +0.23% |
| 11.4倍 | 1.01倍 | 4.29% |
| |
| 4,297 |
-87 -1.98% |
| 55.5倍 | 5.44倍 | 0.56% |
| |
| 3,230 |
+60 +1.89% |
| 25.9倍 | 1.35倍 | 0.62% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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