ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月14日 09:39現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,135 |
+55 +1.35% |
| 26.8倍 | 2.22倍 | 1.89% |
| |
| 5,300 |
-10 -0.19% |
| 5.52倍 | 0.48倍 | 1.89% |
| |
| 5,843 |
-21 -0.36% |
| 19.5倍 | 2.27倍 | 2.14% |
| |
| 6,120 |
-12 -0.20% |
| 18.9倍 | 1.98倍 | 2.29% |
| |
| 2,515 |
-453 -15.26% |
| 15.3倍 | 1.39倍 | 2.39% |
| |
| 1,190 |
+81 +7.30% |
| 20.2倍 | 0.58倍 | 1.68% |
| |
| 6,050 |
-90 -1.47% |
| 15.8倍 | 1.15倍 | 5.79% |
| |
| 1,198 |
-5 -0.42% |
| 6.67倍 | 1.03倍 | 1.92% |
| |
| 2,379.0 |
+33.0 +1.41% |
| 18.9倍 | 0.62倍 | 4.83% |
| |
| 1,832.0 |
+24.0 +1.33% |
| 9.06倍 | 1.07倍 | 2.51% |
| |
| 1,277.5 |
+5.5 +0.43% |
| ー倍 | 0.40倍 | 5.48% |
| |
| 1,084.5 |
+4.5 +0.42% |
| 7.60倍 | 0.36倍 | 5.07% |
| |
| 2,381.0 |
-15.0 -0.63% |
| 11.5倍 | 0.78倍 | 3.15% |
| |
| 738 |
-32 -4.16% |
| 10.3倍 | 0.51倍 | 2.17% |
| |
| 353 |
0 0.00% |
| 7.42倍 | 0.30倍 | 3.97% |
| |
| 14,620 |
-180 -1.22% |
| 9.20倍 | 1.56倍 | 5.47% |
| |
| 2,994.5 |
+55.0 +1.87% |
| 13.0倍 | 0.98倍 | 3.34% |
| |
| 2,445.0 |
+156.5 +6.84% |
| 10.5倍 | 1.14倍 | 3.84% |
| |
| 4,183 |
-223 -5.06% |
| 37.0倍 | 4.55倍 | 0.69% |
| |
| 3,450 |
+270 +8.49% |
| 27.7倍 | 1.44倍 | 0.58% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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