水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2026年01月14日 09:41現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,213.0 |
+52.0 +1.65% |
| 9.57倍 | 0.83倍 | 3.11% |
| |
| 3,558.0 |
+6.0 +0.17% |
| 16.4倍 | 2.08倍 | 2.30% |
| |
| 2,867.5 |
+28.5 +1.00% |
| 25.9倍 | 2.16倍 | 1.53% |
| |
| 2,127.5 |
+29.0 +1.38% |
| 18.4倍 | 1.25倍 | 1.88% |
| |
| 4,802 |
+7 +0.15% |
| 18.3倍 | 3.27倍 | 2.19% |
| |
| 1,612 |
-3 -0.19% |
| 18.9倍 | 1.77倍 | 3.10% |
| |
| 488 |
+18 +3.83% |
| 150倍 | 2.83倍 | ー% |
| |
| 116 |
-1 -0.85% |
| ー倍 | 0.82倍 | ー% |
| |
| 1,133.5 |
+8.5 +0.76% |
| 20.5倍 | 0.98倍 | 1.76% |
| |
| 1,479.0 |
+17.5 +1.20% |
| 14.4倍 | 1.06倍 | 2.70% |
| |
| 1,122 |
0 0.00% |
| 11.1倍 | 0.68倍 | 2.23% |
| |
| 4,326 |
+71 +1.67% |
| 10.7倍 | 1.15倍 | 2.77% |
| |
| 1,215 |
+8 +0.66% |
| 41.0倍 | 1.05倍 | 1.48% |
| |
| 3,345 |
+40 +1.21% |
| 9.31倍 | 0.66倍 | 3.89% |
| |
| 2,351.5 |
+20.5 +0.88% |
| 10.2倍 | 1.05倍 | 3.19% |
| |
| 4,959 |
+7 +0.14% |
| 18.5倍 | 2.00倍 | 1.17% |
| |
| 1,143 |
+7 +0.62% |
| 14.0倍 | 0.77倍 | 3.50% |
| |
| 2,165.0 |
+31.0 +1.45% |
| 21.3倍 | 0.84倍 | 4.62% |
| |
| 3,030.0 |
+73.0 +2.47% |
| ー倍 | 0.93倍 | 3.30% |
| |
| 234 |
-1 -0.43% |
| 15.9倍 | 0.47倍 | 1.71% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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