水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2025年12月29日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,096.0 |
-49.0 -1.56% |
| 9.31倍 | 0.81倍 | 3.23% |
| |
| 3,279.0 |
-2.0 -0.06% |
| 15.1倍 | 1.92倍 | 2.50% |
| |
| 2,699.0 |
+29.5 +1.11% |
| 24.4倍 | 2.04倍 | 1.63% |
| |
| 1,909.5 |
-4.5 -0.24% |
| 16.5倍 | 1.12倍 | 2.09% |
| |
| 4,445 |
+28 +0.63% |
| 17.0倍 | 3.03倍 | 2.36% |
| |
| 1,702 |
-27 -1.56% |
| 20.0倍 | 1.87倍 | 2.94% |
| |
| 410 |
+43 +11.72% |
| 126倍 | 2.38倍 | ー% |
| |
| 111 |
+6 +5.71% |
| ー倍 | 0.78倍 | ー% |
| |
| 1,025.0 |
+1.5 +0.15% |
| 18.7倍 | 0.89倍 | 1.95% |
| |
| 1,389.5 |
+11.5 +0.83% |
| 13.5倍 | 0.99倍 | 2.88% |
| |
| 1,099 |
-14 -1.26% |
| 10.9倍 | 0.67倍 | 2.27% |
| |
| 4,120 |
+34 +0.83% |
| 10.2倍 | 1.09倍 | 2.91% |
| |
| 1,142 |
+47 +4.29% |
| 38.5倍 | 0.99倍 | 1.58% |
| |
| 3,205 |
+40 +1.26% |
| 8.92倍 | 0.63倍 | 4.06% |
| |
| 2,273.0 |
+5.0 +0.22% |
| 9.83倍 | 1.01倍 | 3.30% |
| |
| 4,742 |
-11 -0.23% |
| 17.7倍 | 1.91倍 | 1.22% |
| |
| 1,057 |
+3 +0.28% |
| 13.0倍 | 0.71倍 | 3.78% |
| |
| 1,998.0 |
+24.5 +1.24% |
| 19.7倍 | 0.78倍 | 5.01% |
| |
| 2,858.0 |
-14.0 -0.49% |
| ー倍 | 0.88倍 | 3.50% |
| |
| 227 |
+4 +1.79% |
| 15.4倍 | 0.45倍 | 1.76% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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