水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
時価総額
(単位：億円)
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※株価：2025年11月14日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,175.0 |
+159.0 +5.27% |
| 9.60倍 | 0.83倍 | 3.15% |
| |
| 2,850.5 |
-32.5 -1.13% |
| 13.3倍 | 1.68倍 | 2.88% |
| |
| 2,507.0 |
-8.0 -0.32% |
| 22.6倍 | 1.89倍 | 1.76% |
| |
| 1,806.0 |
+6.0 +0.33% |
| 15.6倍 | 1.06倍 | 2.21% |
| |
| 4,560 |
-231 -4.82% |
| 17.4倍 | 3.11倍 | 2.30% |
| |
| 1,575 |
+30 +1.94% |
| 18.5倍 | 1.73倍 | 3.17% |
| |
| 455 |
-10 -2.15% |
| 139倍 | 2.64倍 | ー% |
| |
| 104 |
+5 +5.05% |
| ー倍 | 0.73倍 | ー% |
| |
| 1,039.0 |
+89.0 +9.37% |
| 19.0倍 | 0.91倍 | 1.92% |
| |
| 1,281.0 |
+9.5 +0.75% |
| 12.4倍 | 0.92倍 | 3.12% |
| |
| 970 |
+1 +0.10% |
| 9.54倍 | 0.62倍 | 2.58% |
| |
| 3,851 |
-35 -0.90% |
| 9.55倍 | 1.02倍 | 3.12% |
| |
| 1,003 |
-17 -1.67% |
| 33.8倍 | 0.87倍 | 1.79% |
| |
| 2,995 |
-60 -1.96% |
| 8.36倍 | 0.59倍 | 4.34% |
| |
| 2,249.0 |
-64.5 -2.79% |
| 9.73倍 | 1.00倍 | 3.33% |
| |
| 5,040 |
+14 +0.28% |
| 18.8倍 | 2.03倍 | 1.15% |
| |
| 1,053 |
-32 -2.95% |
| 12.9倍 | 0.71倍 | 3.80% |
| |
| 1,820.0 |
+5.0 +0.28% |
| 17.9倍 | 0.71倍 | 5.49% |
| |
| 2,662.0 |
+7.0 +0.26% |
| ー倍 | 0.82倍 | 3.76% |
| |
| 215 |
-10 -4.44% |
| 14.6倍 | 0.43倍 | 1.86% |
|
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ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
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| 札Ａ | 札証アンビシャス |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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