水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2026年01月09日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,120.0 |
+72.0 +2.36% |
| 9.38倍 | 0.82倍 | 3.21% |
| |
| 3,420.0 |
+80.0 +2.40% |
| 15.8倍 | 2.00倍 | 2.40% |
| |
| 2,795.0 |
+32.0 +1.16% |
| 25.2倍 | 2.11倍 | 1.57% |
| |
| 2,041.5 |
-3.5 -0.17% |
| 17.6倍 | 1.20倍 | 1.96% |
| |
| 4,695 |
-20 -0.42% |
| 17.9倍 | 3.20倍 | 2.24% |
| |
| 1,643 |
-4 -0.24% |
| 19.3倍 | 1.81倍 | 3.04% |
| |
| 114 |
-1 -0.87% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 1,105.5 |
+35.5 +3.32% |
| 20.0倍 | 0.96倍 | 1.81% |
| |
| 1,444.0 |
-11.5 -0.79% |
| 14.0倍 | 1.03倍 | 2.77% |
| |
| 4,188 |
+4 +0.10% |
| 10.4倍 | 1.11倍 | 2.87% |
| |
| 1,163 |
+10 +0.87% |
| 39.2倍 | 1.01倍 | 1.55% |
| |
| 3,265 |
+20 +0.62% |
| 9.09倍 | 0.64倍 | 3.98% |
| |
| 2,301.5 |
+21.0 +0.92% |
| 9.95倍 | 1.03倍 | 3.26% |
| |
| 4,927 |
+29 +0.59% |
| 18.4倍 | 1.98倍 | 1.18% |
| |
| 1,141 |
+14 +1.24% |
| 14.0倍 | 0.77倍 | 3.51% |
| |
| 2,104.0 |
+27.0 +1.30% |
| 20.7倍 | 0.82倍 | 4.75% |
| |
| 2,918.0 |
+43.0 +1.50% |
| ー倍 | 0.90倍 | 3.43% |
| |
| 1,211.5 |
+23.5 +1.98% |
| 19.8倍 | 0.86倍 | 2.97% |
| |
| 1,171.0 |
+10.0 +0.86% |
| 23.3倍 | 1.01倍 | 2.90% |
| |
| 4,341 |
+73 +1.71% |
| 13.4倍 | 1.21倍 | 3.80% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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