海運 テーマ株一覧
海運は海を利用した旅客・貨物の輸送。海洋貿易国家である日本にとって、海運業の重要性は言うまでもない。日本の株式市場には多くの海運会社が上場し...
海運は海を利用した旅客・貨物の輸送。海洋貿易国家である日本にとって、海運業の重要性は言うまでもない。日本の株式市場には多くの海運会社が上場しているが、大手はすべて国際海運業を手掛ける企業となっている。国内の旅客を専門にする企業も上場しているが、事業規模は小さい。海運は市況産業の側面が強く、株価の動きも市況に動きに左右されることが多い。
市場
時価総額
(単位：億円)
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※株価：2024年11月21日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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| 銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,740 |
|
-160 -2.71% | 23.5倍 | 3.27倍 | 2.44% |
| |
| 2,890 |
|
+20 +0.70% | 50.6倍 | 3.73倍 | ー% |
| |
| 2,389.0 |
|
-9.5 -0.40% | 8.25倍 | 1.17倍 | 3.77% |
| |
| 2,725 |
|
-20 -0.73% | 6.28倍 | 0.58倍 | 3.85% |
| |
| 5,037 |
|
+9 +0.18% | 5.75倍 | 0.81倍 | 5.16% |
| |
| 5,439 |
|
-41 -0.75% | 5.63倍 | 0.74倍 | 5.52% |
| |
| 2,189.0 |
|
+13.5 +0.62% | 6.06倍 | 0.90倍 | 4.57% |
| |
| 4,035 |
|
+35 +0.88% | 5.28倍 | 0.61倍 | 5.70% |
| |
| 701 |
|
+3 +0.43% | 6.24倍 | 0.51倍 | ー% |
| |
| 1,202 |
|
+36 +3.09% | 7.39倍 | 0.93倍 | 4.08% |
| |
| 1,595 |
|
+22 +1.40% | 1.22倍 | 0.41倍 | 5.02% |
| |
| 1,160 |
|
0 0.00% | 1.79倍 | 0.36倍 | 3.45% |
| |
| 911 |
|
-4 -0.44% | 8.19倍 | 0.41倍 | 1.32% |
| |
| 2,820 |
|
+43 +1.55% | 28.1倍 | 1.30倍 | ー% |
| |
| 750 |
|
+17 +2.32% | 3.30倍 | 0.34倍 | 6.67% |
| |
| 1,557 |
|
+28 +1.83% | 5.73倍 | 1.13倍 | 7.19% |
| |
| 1,006 |
|
+25 +2.55% | 11.7倍 | 0.72倍 | 3.43% |
| |
| 693 |
|
-1 -0.14% | 7.17倍 | 0.38倍 | 3.75% |
| |
| 1,451 |
|
-10 -0.68% | 6.96倍 | 0.34倍 | 3.45% |
| |
| 3,365 |
|
-70 -2.04% | 9.59倍 | 0.87倍 | 3.18% |
|
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Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名Ｐ | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名Ｅ | 名証ETF |
| 札Ａ | 札証アンビシャス |
| 福Ｑ | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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