海運 テーマ株一覧
海運は海を利用した旅客・貨物の輸送。海洋貿易国家である日本にとって、海運業の重要性は言うまでもない。日本の株式市場には多くの海運会社が上場し...
海運は海を利用した旅客・貨物の輸送。海洋貿易国家である日本にとって、海運業の重要性は言うまでもない。日本の株式市場には多くの海運会社が上場しているが、大手はすべて国際海運業を手掛ける企業となっている。国内の旅客を専門にする企業も上場しているが、事業規模は小さい。海運は市況産業の側面が強く、株価の動きも市況に動きに左右されることが多い。また、中東情勢などの影響も受けることから、世界情勢への注意も必要だ。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年07月16日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,015 |
-16 -0.79% |
| 23.3倍 | 3.75倍 | 2.48% |
| |
| 1,998 |
+4 +0.20% |
| 34.2倍 | 2.31倍 | ー% |
| |
| 5,084 |
-26 -0.51% |
| 14.3倍 | 1.90倍 | 2.26% |
| |
| 4,115 |
-25 -0.60% |
| 8.24倍 | 0.71倍 | 3.40% |
| |
| 5,540 |
-74 -1.32% |
| 11.5倍 | 0.73倍 | 3.61% |
| |
| 5,522 |
-83 -1.48% |
| 11.2倍 | 0.66倍 | 3.71% |
| |
| 2,643.5 |
-33.0 -1.23% |
| 16.9倍 | 0.89倍 | 4.54% |
| |
| 7,040 |
-80 -1.12% |
| 7.18倍 | 0.89倍 | 4.19% |
| |
| 825 |
-28 -3.28% |
| 13.4倍 | 0.53倍 | ー% |
| |
| 1,498 |
-22 -1.45% |
| 13.1倍 | 1.00倍 | 3.07% |
| |
| 2,743 |
-27 -0.97% |
| 12.7倍 | 0.52倍 | 2.92% |
| |
| 1,451 |
-3 -0.21% |
| 8.54倍 | 0.43倍 | 2.76% |
| |
| 1,734 |
+24 +1.40% |
| 12.1倍 | 0.60倍 | 1.73% |
| |
| 2,933 |
-1 -0.03% |
| 40.2倍 | 1.25倍 | ー% |
| |
| 864 |
-2 -0.23% |
| 232倍 | 0.30倍 | 3.47% |
| |
| 1,659 |
-18 -1.07% |
| 14.3倍 | 1.12倍 | 2.09% |
| |
| 1,249 |
-3 -0.24% |
| 11.5倍 | 0.76倍 | 3.48% |
| |
| 975 |
-25 -2.50% |
| 9.92倍 | 0.49倍 | 3.08% |
| |
| 2,090 |
ー ー% |
| 6.29倍 | 0.42倍 | 2.39% |
| |
| ー |
ー ー% |
| 10.4倍 | 0.74倍 | 3.17% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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