航空機 テーマ株一覧
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機...
世界的な航空市場の成長とともに、航空機関連の需要も拡大している。特に日本の航空機産業は、米ボーイング社と緊密な関係を築いている。同社製旅客機の主翼部門や胴体部門などを手掛けている。また、三菱航空機による国産航空機への期待も強い。
市場
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株価：2026年05月07日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,912 |
+7 +0.37% |
| 24.0倍 | -3.2倍 | ー% |
| |
| 841 |
+16 +1.94% |
| 9.66倍 | 0.33倍 | 3.21% |
| |
| 459 |
+19 +4.32% |
| 18.8倍 | 0.31倍 | 1.09% |
| |
| 353 |
0 0.00% |
| 7.42倍 | 0.30倍 | 3.97% |
| |
| 2,252 |
-6 -0.27% |
| 9.80倍 | 0.29倍 | 2.89% |
| |
| 2,560 |
+150 +6.22% |
| 14.7倍 | 1.41倍 | 2.46% |
| |
| 110 |
+1 +0.92% |
| 7.92倍 | 0.83倍 | 0.91% |
| |
| 2,935 |
+19 +0.65% |
| 44.3倍 | 3.61倍 | 0.68% |
| |
| 6,100 |
-140 -2.24% |
| 28.4倍 | 0.58倍 | 1.64% |
| |
| 3,380 |
+483 +16.67% |
| 46.8倍 | 5.10倍 | 0.41% |
| |
| 2,128 |
-72 -3.27% |
| 30.2倍 | 2.25倍 | 0.70% |
| |
| 2,150 |
-16 -0.74% |
| 164倍 | 0.35倍 | 2.79% |
| |
| 3,445 |
+25 +0.73% |
| 20.5倍 | 0.71倍 | 1.45% |
| |
| 3,440 |
+110 +3.30% |
| 9.14倍 | 0.97倍 | 2.85% |
| |
| 3,070 |
-5 -0.16% |
| 10.9倍 | 1.76倍 | 3.26% |
| |
| 2,086 |
+51 +2.51% |
| 9.25倍 | 0.76倍 | 5.27% |
| |
| 663 |
+3 +0.45% |
| 24.8倍 | 0.69倍 | 5.28% |
|
Ｓ：現値ストップ高
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名Ｐ | 名証プレミア |
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| 名N | 名証ネクスト |
| 名Ｅ | 名証ETF |
| 札Ａ | 札証アンビシャス |
| 福Ｑ | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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