輸入車販売 テーマ株一覧
輸入車販売とは、海外自動車メーカーの車を輸入して販売すること。輸入車特に輸入乗用車は1996年の39万台をピークに減少に転じ、2009年には...
輸入車販売とは、海外自動車メーカーの車を輸入して販売すること。輸入車特に輸入乗用車は1996年の39万台をピークに減少に転じ、2009年には16万台まで落ち込んだが、12年以降は30万台を維持している。より個性的なクルマを求めるニーズから輸入車の人気は根強い。円高局面で注目されることもある。
市場
時価総額
(単位：億円)
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※株価：2024年12月18日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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| 銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,096 |
|
+17 +1.58% | 8.09倍 | 1.48倍 | 3.71% |
| |
| 850 |
|
-15 -1.73% | 10.1倍 | 0.68倍 | 3.53% |
|
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Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名Ｐ | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名Ｅ | 名証ETF |
| 札Ａ | 札証アンビシャス |
| 福Ｑ | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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