川崎地質<4673>が急反発している。午前１１時ごろ、路面陥没を未然に防ぐための地中レーダーの探査深度向上への取り組みを発表しており、路面陥没事故が全国的に相次いでいることから、注目を集めているようだ。

現在、路面陥没を未然に防ぐ取り組みとして、地中レーダー探査による空洞調査が行われているが、地中レーダー探査の可探能力は、一般的に深度２メートル程度が限界とされており、下水道管の損傷等に起因した深部の空洞の検出には、いまだ課題を残しているという。同社では１９９３年から、連続波レーダ（ＳＦ－ＣＷ）やチャープレーダの開発に着手し、５～１０メートル程度の深部まで探査できる装置を開発し調査で使用。現在、広域且つ短時間で探査可能な「車載型の探査深度を５～１０メートル程度まで可能」にするよう開発に取り組んでいるとしている。

出所：MINKABU PRESS

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