日本車輌製造株価材料ニュース

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日車両、今期経常を48％上方修正

決算

2020年10月27日 15時20分

7102日本車輌製造【連結】
決算短信PDF

日本車輌製造 <7102> が10月27日大引け後(15:20)に決算を発表。21年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常利益は前年同期比6.4％減の33.7億円に減った。

しかしながら、併せて通期の同利益を従来予想の42億円→62億円(前期は86.4億円)に47.6％上方修正し、減益率が51.4％減→28.2％減に縮小する見通しとなった。

会社側が発表した上期実績と通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益は前年同期比43.9％減の28.2億円に落ち込む計算になる。

直近3ヵ月の実績である7-9月期(2Q)の連結経常利益は前年同期比4.7％減の18.6億円に減ったが、売上営業利益率は前年同期の7.7％→8.5％に改善した。

株探ニュース

会社側からの【修正の理由】

売上高は、連結・個別ともに、鉄道車両事業が堅調に推移していることから、増加する見通しです。　連結・個別の営...

実績

第２四半期累計決算【実績】

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	対通期進捗率	発表日	会計基準
18.04-09	35,047	3,361	3,876	3,689	255.6	43.7	2018-10-26	連結
19.04-09	46,037	3,511	3,608	3,191	221.1	41.8	2019-10-25	連結
20.04-09	45,259	3,183	3,377	2,519	174.6	54.5	2020-10-27	連結
前年同期比	-1.7	-9.3	-6.4	-21.1	-21.0			%

上期実績と従来予想との比較

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	修正１株配	発表日	会計基準
予　 20.04-09	47,000	1,900	2,000	1,800	124.7	0	2020-04-24	連結
実　 20.04-09	45,259	3,183	3,377	2,519	174.6	0	2020-10-27	連結
修正率	-3.7	+67.5	+68.9	+39.9	+40.0			%

業績予想の修正

今期【修正】

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	修正１株配	発表日	会計基準
旧　2021.03	95,000	4,100	4,200	3,500	242.5	10	2020-04-24	連結
新　2021.03	96,000	6,000	6,200	4,900	339.5	10	2020-10-27	連結
修正率	+1.1	+46.3	+47.6	+40.0	+40.0			%

今期の業績予想

下期業績

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	修正１株配	発表日	会計基準
19.10-03	48,597	5,027	5,033	4,704	325.9	0	2020-04-24	連結
予　 20.10-03	50,741	2,817	2,823	2,381	165.0	10	2020-10-27	連結
前年同期比	+4.4	-44.0	-43.9	-49.4	-49.4			%

今期【予想】

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	修正１株配	発表日	会計基準
2019.03	91,179	8,499	8,862	9,198	637.3	0	2019-04-24	連結
2020.03	94,634	8,538	8,641	7,895	547.0	0	2020-04-24	連結
予　 2021.03	96,000	6,000	6,200	4,900	339.5	10	2020-10-27	連結
前期比	+1.4	-29.7	-28.2	-37.9	-37.9			%

３ヵ月業績の推移【実績】

決算期	売上高	営業益	経常益	最終益	修正１株益	売上営業損益率	発表日	会計基準
19.07-09	24,213	1,861	1,960	1,798	124.6	7.7	2019-10-25	連結
19.10-12	21,469	1,542	1,643	566	39.2	7.2	2020-01-29	連結
20.01-03	27,128	3,485	3,390	4,138	286.7	12.8	2020-04-24	連結
20.04-06	24,909	1,450	1,509	1,363	94.5	5.8	2020-07-30	連結
20.07-09	20,350	1,733	1,868	1,156	80.1	8.5	2020-10-27	連結
前年同期比	-16.0	-6.9	-4.7	-35.7	-35.7			%

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