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業績
4,930
円
個別銘柄ページの「業績」の矢印は、通期決算の今期経常利益予想について前期実績と比較した結果を下記の条件で表示しております。
| 矢印 | 意味 |
|---|---|
| 30％以上の増益、もしくは黒字転換 | |
| 3％以上30％未満の増益、もしくは赤字縮小 | |
| 3％未満の増益、もしくは3％未満の減益 | |
| 3％以上30％未満の減益、もしくは赤字拡大幅が50％未満 | |
| 30％以上の減益、もしくは赤字転換、赤字拡大幅が50％以上 |
※予想欄「－」「未」は会社側が未発表。
日本郵船<9101>、商船三井<9104>、川崎汽船<9107>など大手海運株が揃って上昇、コンテナ船市況の高騰に加えばら積み船市況の回復も顕著で、足もとの収益変貌に注目した買いが続いている。鉄鉱石や石炭、穀物などを運ぶばら積み船市況の総合的な値動きを表すバルチック海運指数については、８月末を境に調整局面に移行しており、前週末時点では４０００の大台を割り込んだものの依然として約１４年ぶりの高値水準に位置している。郵船は７月末から急騰トレンドに突入し２カ月あまりの短期間で４０００円強の上昇をみせているが、それでも今期配当７００円予想から換算した配当利回りは７．３％前後という高さでインカムゲイン狙いの買いを引き寄せている。
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暴落・急落でヤラれても“倍返し”、ただでは転ばない技 (09/03)
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