コネクテッドカー テーマ株一覧
情報端末としての機能をもたせた自動車のこと。センサーによって車両の状態や周囲の道路状況などの情報を取得し、ネットワークを介して集積・分析する...
情報端末としての機能をもたせた自動車のこと。センサーによって車両の状態や周囲の道路状況などの情報を取得し、ネットワークを介して集積・分析することで、これまでにはなかった新たな価値・サービスを創出する。
カーナビゲーションなどを通じた情報サービスとの違いは、車両情報を直接管理・活用できるということであり、故障や事故時に自動的に緊急通報したり、走行実績と連動した保険の適用、あるいは車両追跡システムなど、自動車そのものがスマートフォン化されたような状態となることで、交通事故の低減や渋滞の緩和などが期待されている。
カーナビゲーションなどを通じた情報サービスとの違いは、車両情報を直接管理・活用できるということであり、故障や事故時に自動的に緊急通報したり、走行実績と連動した保険の適用、あるいは車両追跡システムなど、自動車そのものがスマートフォン化されたような状態となることで、交通事故の低減や渋滞の緩和などが期待されている。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
36 件
※株価:2025年02月20日 16:00現在
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,720.0 |
|
-34.5 -1.25% | 21.6倍 | 1.94倍 | 1.99% |
| |
419.1 |
|
-12.2 -2.83% | ー倍 | 0.26倍 | ー% |
| |
2,710.5 |
|
-45.0 -1.63% | 7.84倍 | 0.99倍 | 3.32% |
| |
996.0 |
|
-16.0 -1.58% | 4.48倍 | 0.35倍 | 5.52% |
| |
1,366.5 |
|
-19.0 -1.37% | 6.50倍 | 0.47倍 | 4.98% |
| |
1,944.0 |
|
+28.0 +1.46% | 10.1倍 | 1.26倍 | 2.06% |
| |
343 |
|
-7 -2.00% | 1,183倍 | 2.48倍 | 1.75% |
| |
146.0 |
|
-1.0 -0.68% | 11.0倍 | 1.19倍 | 3.56% |
| |
4,871 |
|
-46 -0.94% | 14.1倍 | 1.89倍 | 2.98% |
| |
210.6 |
|
-1.0 -0.47% | 19.6倍 | 3.78倍 | 4.08% |
| |
2,964.5 |
|
-90.5 -2.96% | 30.3倍 | 2.27倍 | 0.84% |
| |
1,400 |
|
+50 +3.70% | 18.0倍 | 1.24倍 | 3.71% |
| |
1,854 |
|
-29 -1.54% | 16.1倍 | 1.47倍 | 2.97% |
| |
1,305 |
|
-11 -0.84% | 9.51倍 | 1.11倍 | 4.14% |
| |
9,795 |
|
0 0.00% | ー倍 | 4.45倍 | ー% |
| |
9,451 |
|
-201 -2.08% | ー倍 | 1.11倍 | 0.47% |
|
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S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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