ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 09:06現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,784 |
+39 +1.42% |
| 15.5倍 | 1.14倍 | 3.02% |
| |
| 1,039 |
0 0.00% |
| ー倍 | 0.80倍 | 3.37% |
| |
| 2,304.0 |
+37.5 +1.65% |
| 36.0倍 | 1.19倍 | 1.56% |
| |
| 2,278.0 |
-15.0 -0.65% |
| 8.48倍 | 0.84倍 | 3.78% |
| |
| 102 |
0 0.00% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 2,050 |
+25 +1.23% |
| 8.17倍 | 0.95倍 | 3.90% |
| |
| 1,698.5 |
-18.5 -1.08% |
| 7.28倍 | 0.90倍 | 2.94% |
| |
| 1,727.5 |
-1.5 -0.09% |
| 14.6倍 | 1.12倍 | 2.55% |
| |
| 488 |
-12 -2.40% |
| 5.60倍 | 0.29倍 | 1.64% |
| |
| 839.8 |
-2.0 -0.24% |
| 13.0倍 | 0.69倍 | 4.29% |
| |
| 593.4 |
-10.1 -1.67% |
| 14.0倍 | 0.97倍 | 2.70% |
| |
| 4,174 |
-82 -1.93% |
| 22.5倍 | 1.16倍 | 2.40% |
| |
| 7,420 |
-56 -0.75% |
| ー倍 | 3.09倍 | ー% |
| |
| 3,875 |
+115 +3.06% |
| 11.2倍 | 0.67倍 | ー% |
| |
| 1,006.0 |
-48.0 -4.55% |
| 10.8倍 | 0.78倍 | 3.18% |
| |
| 2,425.0 |
-34.0 -1.38% |
| 9.62倍 | 0.54倍 | ー% |
| |
| 18,500 |
-280 -1.49% |
| 45.9倍 | 5.35倍 | 0.27% |
| |
| 6,003 |
-30 -0.50% |
| 16.6倍 | 0.85倍 | 3.50% |
| |
| 5,225 |
+45 +0.87% |
| 16.6倍 | 0.85倍 | 2.30% |
| |
| 1,574.0 |
-11.0 -0.69% |
| 26.5倍 | 1.01倍 | 2.54% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
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| 東P | 東証プライム |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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