ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月22日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,432 |
+21 +0.39% |
| 18.1倍 | 2.11倍 | 2.30% |
| |
| 5,580 |
-82 -1.45% |
| 17.2倍 | 1.80倍 | 2.51% |
| |
| 2,656 |
+62 +2.39% |
| 16.2倍 | 1.47倍 | 2.26% |
| |
| 5,890 |
-20 -0.34% |
| 15.4倍 | 1.12倍 | 5.94% |
| |
| 2,441.0 |
-52.0 -2.09% |
| 13.4倍 | 0.63倍 | 4.75% |
| |
| 1,789.5 |
+10.0 +0.56% |
| 9.09倍 | 1.02倍 | 2.85% |
| |
| 1,401.0 |
+17.0 +1.23% |
| 21.0倍 | 0.46倍 | 5.00% |
| |
| 1,066.0 |
-15.0 -1.39% |
| 7.47倍 | 0.35倍 | 5.16% |
| |
| 2,319.5 |
-36.5 -1.55% |
| 11.2倍 | 0.76倍 | 3.23% |
| |
| 14,740 |
+400 +2.79% |
| 9.27倍 | 1.57倍 | 5.43% |
| |
| 2,987.0 |
+9.0 +0.30% |
| 13.0倍 | 0.98倍 | 3.35% |
| |
| 2,220.0 |
+9.0 +0.41% |
| 9.54倍 | 1.03倍 | 4.23% |
| |
| 3,969 |
+11 +0.28% |
| 35.1倍 | 4.32倍 | 0.73% |
| |
| 3,365 |
+442 +15.12% |
| 20.3倍 | 1.30倍 | 0.74% |
| |
| 3,355 |
+230 +7.36% |
| 33.6倍 | 1.88倍 | 1.16% |
| |
| 7,130 |
+403 +5.99% |
| 44.3倍 | 4.77倍 | 0.98% |
| |
| 2,997.0 |
+57.0 +1.94% |
| 28.0倍 | 1.18倍 | 1.87% |
| |
| 746 |
+14 +1.91% |
| 19.5倍 | 1.20倍 | 2.55% |
| |
| 695 |
+48 +7.42% |
| 24.8倍 | 0.59倍 | 4.03% |
| |
| 6,600 |
+100 +1.54% |
| 15.1倍 | 2.22倍 | 2.00% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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