ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月18日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,500 |
-349 -5.97% |
| 18.3倍 | 2.13倍 | 2.27% |
| |
| 5,883 |
-223 -3.65% |
| 18.1倍 | 1.90倍 | 2.38% |
| |
| 2,708 |
+163 +6.40% |
| 16.5倍 | 1.50倍 | 2.22% |
| |
| 5,960 |
-160 -2.61% |
| 15.6倍 | 1.13倍 | 5.87% |
| |
| 2,385.0 |
-182.5 -7.11% |
| 13.1倍 | 0.61倍 | 4.86% |
| |
| 1,769.0 |
-74.5 -4.04% |
| 8.98倍 | 1.01倍 | 2.88% |
| |
| 1,342.5 |
-87.5 -6.12% |
| 20.1倍 | 0.44倍 | 5.21% |
| |
| 1,056.0 |
-36.5 -3.34% |
| 7.40倍 | 0.35倍 | 5.21% |
| |
| 2,371.5 |
-109.0 -4.39% |
| 11.5倍 | 0.78倍 | 3.16% |
| |
| 13,830 |
-540 -3.76% |
| 8.70倍 | 1.48倍 | 5.78% |
| |
| 2,954.5 |
-130.5 -4.23% |
| 12.8倍 | 0.96倍 | 3.38% |
| |
| 2,215.0 |
-83.5 -3.63% |
| 9.51倍 | 1.03倍 | 4.24% |
| |
| 4,102 |
+22 +0.54% |
| 36.3倍 | 4.46倍 | 0.71% |
| |
| 2,944 |
-52 -1.74% |
| 17.7倍 | 1.13倍 | 0.85% |
| |
| 2,872 |
+130 +4.74% |
| 28.8倍 | 1.61倍 | 1.36% |
| |
| 6,171 |
+20 +0.33% |
| 38.3倍 | 4.13倍 | 1.13% |
| |
| 2,834.0 |
-50.0 -1.73% |
| 26.5倍 | 1.12倍 | 1.98% |
| |
| 712 |
-7 -0.97% |
| 18.6倍 | 1.15倍 | 2.67% |
| |
| 671 |
+23 +3.55% |
| 23.9倍 | 0.57倍 | 2.98% |
| |
| 6,465 |
-487 -7.01% |
| 14.8倍 | 2.17倍 | 2.04% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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