ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 10:29現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 |
-1 -0.98% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 499 |
+16 +3.31% |
| ー倍 | 0.87倍 | 2.61% |
| |
| 4,001 |
-48 -1.19% |
| ー倍 | 2.42倍 | 1.00% |
| |
| 2,673 |
-14 -0.52% |
| ー倍 | 1.74倍 | ー% |
| |
| 20,405 |
-5 -0.02% |
| ー倍 | 0.91倍 | ー% |
| |
| 76,620 |
-2,590 -3.27% |
| ー倍 | 6.42倍 | 0.14% |
| |
| 7,266 |
-210 -2.81% |
| ー倍 | 3.03倍 | ー% |
| |
| 1,644.5 |
-72.5 -4.22% |
| 7.05倍 | 0.87倍 | 3.04% |
| |
| 1,680.0 |
-10.5 -0.62% |
| 7.12倍 | 0.41倍 | 4.76% |
| |
| 1,092.5 |
+24.0 +2.25% |
| 7.66倍 | 0.36倍 | 5.03% |
| |
| 1,943.0 |
-36.5 -1.84% |
| 7.68倍 | 0.61倍 | 4.12% |
| |
| 2,286.5 |
-6.5 -0.28% |
| 8.51倍 | 0.84倍 | 3.76% |
| |
| 14,330 |
-120 -0.83% |
| 9.01倍 | 1.53倍 | 5.58% |
| |
| 1,838.0 |
-82.0 -4.27% |
| 9.33倍 | 1.05倍 | 2.77% |
| |
| 317 |
+5 +1.60% |
| 9.35倍 | 0.96倍 | 3.15% |
| |
| 2,419.0 |
-40.0 -1.63% |
| 9.59倍 | 0.54倍 | ー% |
| |
| 2,337.0 |
-40.5 -1.70% |
| 10.0倍 | 1.09倍 | 4.02% |
| |
| 1,015.0 |
-39.0 -3.70% |
| 10.9倍 | 0.78倍 | 3.15% |
| |
| 3,820 |
+60 +1.60% |
| 11.1倍 | 0.66倍 | ー% |
| |
| 2,433.0 |
+25.5 +1.06% |
| 11.8倍 | 0.80倍 | 3.08% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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