ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,843.5 |
-76.5 -3.98% |
| 9.36倍 | 1.05倍 | 2.77% |
| |
| 857.0 |
+15.2 +1.81% |
| 21.0倍 | 0.67倍 | 4.20% |
| |
| 1,944.0 |
+60.0 +3.18% |
| 13.7倍 | 0.95倍 | 3.81% |
| |
| 2,567.5 |
+165.5 +6.89% |
| 14.1倍 | 0.66倍 | 4.52% |
| |
| 2,884.0 |
-51.0 -1.74% |
| 27.0倍 | 1.14倍 | 1.94% |
| |
| 2,480.5 |
+73.0 +3.03% |
| 12.0倍 | 0.82倍 | 3.02% |
| |
| 1,728.0 |
-1.0 -0.06% |
| 14.7倍 | 1.12倍 | 2.55% |
| |
| 1,678.0 |
-12.5 -0.74% |
| 7.12倍 | 0.41倍 | 4.77% |
| |
| 2,298.5 |
-79.0 -3.32% |
| 9.87倍 | 1.07倍 | 4.09% |
| |
| 3,944 |
-34 -0.85% |
| 19.1倍 | 1.76倍 | 1.52% |
| |
| 365 |
+29 +8.63% |
| 13.5倍 | 2.05倍 | 2.19% |
| |
| 5,700 |
-214 -3.62% |
| 40.8倍 | 1.34倍 | 1.93% |
| |
| 1,962.5 |
-17.0 -0.86% |
| 7.76倍 | 0.62倍 | 4.08% |
| |
| 2,813.0 |
-151.0 -5.09% |
| 25.7倍 | 1.63倍 | 2.28% |
| |
| 5,999 |
-34 -0.56% |
| 16.6倍 | 0.85倍 | 3.50% |
| |
| 1,891.0 |
-80.5 -4.08% |
| 13.7倍 | 0.80倍 | 2.75% |
| |
| 6,450 |
+164 +2.61% |
| 18.0倍 | 1.64倍 | 1.52% |
| |
| 2,027.0 |
-32.0 -1.55% |
| 12.9倍 | 0.82倍 | 3.45% |
| |
| 15,135 |
-300 -1.94% |
| 21.3倍 | 2.79倍 | ー% |
| |
| 1,530.0 |
-55.0 -3.47% |
| 25.8倍 | 0.98倍 | 2.61% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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