ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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件
※株価:2025年01月31日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
867.0 |
|
+2.9 +0.34% | 12.3倍 | 0.57倍 | 3.46% |
| |
4,315 |
|
+20 +0.47% | 11.6倍 | 0.94倍 | 4.63% |
| |
38,320 |
|
-500 -1.29% | ー倍 | 3.84倍 | 0.25% |
| |
3,229.0 |
|
+13.0 +0.40% | 10.9倍 | 0.62倍 | 4.96% |
| |
1,659.0 |
|
+4.0 +0.24% | 5.46倍 | 0.59倍 | 5.42% |
| |
1,800.0 |
|
-9.0 -0.50% | 8.81倍 | 0.45倍 | 5.56% |
| |
1,240.0 |
|
-0.5 -0.04% | 9.11倍 | 0.60倍 | 3.79% |
| |
6,950 |
|
+320 +4.83% | 21.5倍 | 0.53倍 | 2.01% |
| |
280 |
|
0 0.00% | 11.3倍 | 0.53倍 | 3.57% |
| |
3,588.0 |
|
+12.0 +0.34% | 14.7倍 | 0.50倍 | 2.76% |
| |
4,646 |
|
+27 +0.58% | 9.22倍 | 0.71倍 | 2.80% |
| |
2,912.5 |
|
+85.0 +3.01% | 15.1倍 | 0.99倍 | 2.64% |
| |
184 |
|
+9 +5.14% | 16.8倍 | 1.55倍 | 2.45% |
| |
1,606.0 |
|
+2.5 +0.16% | 14.5倍 | 1.00倍 | 3.86% |
| |
2,108 |
|
+10 +0.48% | 19.1倍 | 0.94倍 | 1.99% |
| |
1,630 |
|
-1 -0.06% | 7.82倍 | 0.58倍 | 3.07% |
| |
13,025 |
|
-135 -1.03% | 15.2倍 | 0.72倍 | 2.15% |
| |
1,224.0 |
|
+73.5 +6.39% | 84.0倍 | 0.52倍 | 4.08% |
| |
2,511.0 |
|
-18.0 -0.71% | 15.3倍 | 1.41倍 | ー% |
| |
260 |
|
+6 +2.36% | 10.7倍 | 0.27倍 | 4.62% |
|
40件 / 93件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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