ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
73 件
※株価:2025年02月20日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,800.0 |
|
+0.5 +0.03% | 12.1倍 | 0.46倍 | 5.56% |
| |
1,203.5 |
|
-2.5 -0.21% | 8.85倍 | 0.58倍 | 3.91% |
| |
7,180 |
|
+20 +0.28% | 22.2倍 | 0.55倍 | 1.95% |
| |
277 |
|
-3 -1.07% | ー倍 | 0.52倍 | ー% |
| |
3,389.0 |
|
-12.0 -0.35% | 30.1倍 | 0.52倍 | 3.07% |
| |
4,607 |
|
-25 -0.54% | 9.14倍 | 0.70倍 | 3.26% |
| |
2,776.5 |
|
-58.0 -2.05% | 13.5倍 | 0.94倍 | 2.77% |
| |
1,459.0 |
|
-5.0 -0.34% | 13.1倍 | 0.90倍 | 4.25% |
| |
12,660 |
|
-145 -1.13% | 14.8倍 | 0.69倍 | 2.21% |
| |
1,138.0 |
|
-29.5 -2.53% | 72.4倍 | 0.45倍 | 4.39% |
| |
2,294.0 |
|
-47.0 -2.01% | 16.2倍 | 1.21倍 | 1.96% |
| |
4,317 |
|
-63 -1.44% | 32.4倍 | 3.38倍 | ー% |
| |
2,364.0 |
|
-2.0 -0.08% | 15.6倍 | 1.25倍 | 2.12% |
| |
6,783 |
|
-11 -0.16% | 11.6倍 | 1.57倍 | ー% |
| |
4,297 |
|
+34 +0.80% | 17.7倍 | 2.68倍 | 1.58% |
| |
6,210 |
|
-220 -3.42% | 17.5倍 | 2.27倍 | 1.53% |
| |
4,590 |
|
-285 -5.85% | 14.9倍 | 1.62倍 | ー% |
| |
2,778.0 |
|
-2.5 -0.09% | 17.3倍 | 1.78倍 | 1.44% |
| |
4,558 |
|
+15 +0.33% | 71.8倍 | 1.12倍 | 2.28% |
| |
2,413.5 |
|
-25.5 -1.05% | 8.97倍 | 0.71倍 | 2.90% |
|
40件 / 73件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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