バス テーマ株一覧
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市...
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市場では、路線バスや観光バスを営業するバス専業会社をはじめ、大手主要電鉄会社は、バス運営事業を傘下に所有するケースが多い。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2025年12月15日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215 |
+1 +0.47% |
| 8.49倍 | 0.97倍 | 2.33% |
| |
| 541 |
+4 +0.74% |
| 8.92倍 | 0.81倍 | 2.96% |
| |
| 1,211 |
0 0.00% |
| 10.7倍 | 0.52倍 | 3.55% |
| |
| 300 |
+1 +0.33% |
| 14.0倍 | 1.07倍 | 3.33% |
| |
| 899 |
+15 +1.70% |
| 7.24倍 | 2.71倍 | 4.12% |
| |
| 395 |
+8 +2.07% |
| 5.67倍 | 1.10倍 | ー% |
| |
| 441 |
0 0.00% |
| 8.53倍 | 0.70倍 | 3.06% |
| |
| 359 |
+1 +0.28% |
| 19.0倍 | 0.40倍 | 2.23% |
| |
| 1,295 |
0 0.00% |
| 32.1倍 | 1.07倍 | 3.09% |
| |
| 1,816.0 |
+29.5 +1.65% |
| 12.3倍 | 1.20倍 | 1.54% |
| |
| 1,722.5 |
+30.0 +1.77% |
| 17.0倍 | 1.21倍 | 2.90% |
| |
| 4,044 |
+27 +0.67% |
| 11.4倍 | 1.09倍 | 2.72% |
| |
| 1,246.0 |
+7.0 +0.56% |
| 14.1倍 | 1.13倍 | 1.44% |
| |
| 1,994 |
+17 +0.86% |
| 20.0倍 | 2.80倍 | 1.50% |
| |
| 2,063 |
+1 +0.05% |
| 27.9倍 | 0.58倍 | ー% |
| |
| 2,104 |
+1 +0.05% |
| 11.6倍 | 0.41倍 | 0.48% |
| |
| 2,807.0 |
+41.0 +1.48% |
| 8.48倍 | 0.83倍 | 1.78% |
| |
| 604 |
-1 -0.17% |
| 13.6倍 | 0.44倍 | 1.32% |
| |
| 727 |
0 0.00% |
| 11.6倍 | 0.57倍 | 3.44% |
| |
| 3,959 |
+59 +1.51% |
| 12.0倍 | 0.87倍 | 2.53% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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