バス テーマ株一覧
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市...
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市場では、路線バスや観光バスを営業するバス専業会社をはじめ、大手主要電鉄会社は、バス運営事業を傘下に所有するケースが多い。
市場
時価総額
(単位：億円)
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株価：2026年11月06日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 |
-9 -4.31% |
| 8.98倍 | 1.10倍 | 2.50% |
| |
| 576 |
-8 -1.37% |
| 9.21倍 | 0.75倍 | 3.47% |
| |
| 1,105 |
-21 -1.87% |
| 10.1倍 | 0.44倍 | 3.80% |
| |
| 2,305 |
-108 -4.48% |
| 7.59倍 | 0.52倍 | 5.21% |
| |
| 637 |
-40 -5.91% |
| 32.9倍 | 1.98倍 | 1.57% |
| |
| 275 |
-13 -4.51% |
| 2.34倍 | 0.75倍 | 2.91% |
| |
| 722 |
-30 -3.99% |
| 6.36倍 | 1.93倍 | 5.82% |
| |
| 576 |
-21 -3.52% |
| 6.77倍 | 0.79倍 | 4.51% |
| |
| 310 |
-11 -3.43% |
| 16.4倍 | 0.31倍 | 2.58% |
| |
| 1,341 |
-10 -0.74% |
| 50.9倍 | 1.10倍 | 2.98% |
| |
| 1,609.5 |
-78.5 -4.65% |
| 9.98倍 | 0.96倍 | 1.99% |
| |
| 1,753.0 |
-97.0 -5.24% |
| 15.4倍 | 1.16倍 | 3.42% |
| |
| 761.3 |
-47.7 -5.90% |
| 10.3倍 | 0.97倍 | 2.89% |
| |
| 1,402.0 |
-83.5 -5.62% |
| 17.2倍 | 1.18倍 | 1.57% |
| |
| 2,634 |
-111 -4.04% |
| 24.3倍 | 3.16倍 | 1.25% |
| |
| 2,060 |
-17 -0.82% |
| 13.3倍 | 0.54倍 | ー% |
| |
| 1,949 |
+1 +0.05% |
| 12.5倍 | 0.37倍 | 0.51% |
| |
| 2,852.5 |
-177.5 -5.86% |
| 9.58倍 | 0.72倍 | 3.16% |
| |
| 615 |
-2 -0.32% |
| 18.7倍 | 0.41倍 | 1.30% |
| |
| 730 |
-5 -0.68% |
| 10.9倍 | 0.55倍 | 3.42% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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