ボーイング テーマ株一覧
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力...
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力大型機「B777」シリーズには、日本の技術が多く関わっている。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月12日 15:26現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,255 |
-129 -2.94% |
| 37.6倍 | 4.63倍 | 0.68% |
| |
| 11,585 |
+375 +3.35% |
| 28.2倍 | 3.29倍 | 1.35% |
| |
| 3,284.0 |
-14.0 -0.42% |
| 12.1倍 | 1.12倍 | 3.81% |
| |
| 3,363.0 |
+193.0 +6.09% |
| 25.6倍 | 3.20倍 | 1.19% |
| |
| 1,144.5 |
+11.5 +1.02% |
| 20.3倍 | 0.95倍 | 1.75% |
| |
| 2,288.5 |
-31.0 -1.34% |
| 18.2倍 | 0.60倍 | 5.03% |
| |
| 5,786 |
+202 +3.62% |
| 37.8倍 | 1.05倍 | 1.73% |
| |
| 3,766 |
-57 -1.49% |
| 35.4倍 | 1.59倍 | 2.79% |
| |
| 3,492.0 |
+14.0 +0.40% |
| 18.6倍 | 1.57倍 | 2.41% |
| |
| 3,335 |
-665 -16.63% |
| ー倍 | 3.95倍 | ー% |
| |
| 2,647 |
+6 +0.23% |
| 13.3倍 | 1.09倍 | 1.89% |
| |
| 2,527 |
-52 -2.02% |
| 15.9倍 | 1.34倍 | 2.30% |
| |
| 2,553 |
-95 -3.59% |
| 42.7倍 | 2.08倍 | 0.59% |
| |
| 4,580 |
-100 -2.14% |
| 77.8倍 | 12.3倍 | ー% |
| |
| 3,370 |
+60 +1.81% |
| 9.79倍 | 0.70倍 | 2.97% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名P | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名E | 名証ETF |
| 札A | 札証アンビシャス |
| 福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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