水素 テーマ株一覧
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料...
トヨタ自動車は2014年末に量産車として世界初となる水素をエネルギー源とする燃料電池自動車(FCV)を世界に先駆けて発売した。更に水素を燃料として使う水素エンジン車の開発も進めている。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
水素は使用時に二酸化炭素を排出せず、エネルギー効率も高いなどの特徴があり、脱炭素の動きが世界的に加速するなか、官民を挙げた開発が進められている。中国など海外勢も開発に力を入れており、今後、長年にわたり株式市場を賑わせる投資テーマとなるだろう。
市場
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株価：2026年01月09日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,200 |
+12 +1.01% |
| 22.4倍 | 0.32倍 | 1.25% |
| |
| 2,052 |
+1 +0.05% |
| 9.44倍 | 1.14倍 | 3.65% |
| |
| 4,145 |
+130 +3.24% |
| 19.2倍 | 2.44倍 | 0.97% |
| |
| 1,299 |
0 0.00% |
| 20.8倍 | 0.45倍 | 1.23% |
| |
| 855 |
+2 +0.23% |
| 14.4倍 | 0.76倍 | 2.57% |
| |
| 4,115 |
+85 +2.11% |
| 14.5倍 | 1.02倍 | 1.70% |
| |
| 1,212 |
-4 -0.33% |
| 10.2倍 | 0.48倍 | 2.89% |
| |
| 171 |
-3 -1.72% |
| 65.8倍 | 2.10倍 | 1.17% |
| |
| 1,028 |
-1 -0.10% |
| 11.0倍 | 0.76倍 | 2.72% |
| |
| 3,640 |
-45 -1.22% |
| 11.8倍 | 0.76倍 | 1.10% |
| |
| 1,295 |
+27 +2.13% |
| 14.1倍 | 1.32倍 | 3.17% |
| |
| 853 |
-44 -4.91% |
| 9.82倍 | -4.0倍 | ー% |
| |
| 334 |
+4 +1.21% |
| 32.2倍 | 2.16倍 | 1.80% |
| |
| 2,283 |
+13 +0.57% |
| 10.0倍 | 0.44倍 | 3.29% |
| |
| 1,843 |
+8 +0.44% |
| 12.9倍 | 0.80倍 | 2.17% |
| |
| 3,835 |
-50 -1.29% |
| 11.9倍 | 0.54倍 | 2.87% |
| |
| 2,765 |
+30 +1.10% |
| 15.0倍 | 1.57倍 | 2.24% |
| |
| 4,855 |
-15 -0.31% |
| 92.8倍 | 0.62倍 | ー% |
| |
| 14,300 |
+400 +2.88% |
| 27.6倍 | 7.33倍 | 0.56% |
| |
| 2,659 |
+22 +0.83% |
| 10.9倍 | 0.80倍 | 2.71% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
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| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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