物流テック テーマ株一覧
2018年に成立した働き方改革関連法により、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで生じるいわゆる「2024年問題」によ...
2018年に成立した働き方改革関連法により、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで生じるいわゆる「2024年問題」により、ドライバー不足により輸送能力が不足し、物が運べなくなる可能性が指摘されている。この解消を図るためには物流テックの導入が必要不可欠とされ、関連銘柄が注目されている。
市場
時価総額
(単位：億円)
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※株価：2025年03月13日 15:04現在
(株価15分ディレイ)
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| 銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 998 |
|
+4 +0.40% | 21.3倍 | 1.12倍 | 3.51% |
| |
| 341 |
|
-6 -1.73% | ー倍 | 1.38倍 | 2.93% |
| |
| 840 |
|
0 0.00% | 47.0倍 | 0.39倍 | 3.93% |
| |
| 1,938 |
|
+15 +0.78% | 11.5倍 | 1.57倍 | 1.24% |
| |
| 760 |
|
+15 +2.01% | 7.46倍 | 0.66倍 | 3.29% |
| |
| 3,665.0 |
|
-15.0 -0.41% | 20.7倍 | 3.38倍 | 1.75% |
| |
| 1,888 |
|
+9 +0.48% | 13.7倍 | 0.95倍 | 4.45% |
| |
| 1,046 |
|
+46 +4.60% | ー倍 | 6.51倍 | ー% |
| |
| 706 |
|
+6 +0.86% | 8.73倍 | 0.83倍 | ー% |
| |
| 3,370 |
|
+10 +0.30% | 27.6倍 | 3.69倍 | 2.08% |
| |
| 4,380 |
|
-60 -1.35% | 16.3倍 | 1.95倍 | 2.85% |
| |
| 835 |
|
-2 -0.24% | 21.0倍 | 2.95倍 | 1.92% |
| |
| 1,248 |
|
+17 +1.38% | 14.3倍 | 1.93倍 | 1.44% |
| |
| 1,222 |
|
-8 -0.65% | 34.8倍 | 4.85倍 | 0.19% |
| |
| 1,338 |
|
+11 +0.83% | 15.7倍 | 2.08倍 | 1.68% |
|
15件 / 15件中
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名Ｐ | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名Ｅ | 名証ETF |
| 札Ａ | 札証アンビシャス |
| 福Ｑ | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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