ハイブリッド建機・機械 テーマ株一覧
エンジンと電気モーターの2つの動力源を持つハイブリッドカーが商業的に成功し、名声を得たことから、建機・機械の分野においても、排出ガス削減や燃...
エンジンと電気モーターの2つの動力源を持つハイブリッドカーが商業的に成功し、名声を得たことから、建機・機械の分野においても、排出ガス削減や燃費向上に向け、ハイブリッドエンジンを搭載する動きが進んだ。現在では各社とも製品ラインナップにハイブリッドモデルを加えている。
市場
時価総額
(単位：億円)
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※株価：2024年11月21日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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| 銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11,495 |
|
-60 -0.52% | 14.3倍 | 0.72倍 | 2.44% |
| |
| 4,049 |
|
-26 -0.64% | 9.94倍 | 1.27倍 | 4.12% |
| |
| 3,222.0 |
|
-5.0 -0.15% | 10.2倍 | 0.62倍 | 3.88% |
| |
| 3,347.0 |
|
-24.0 -0.71% | 8.90倍 | 0.92倍 | 5.23% |
| |
| 2,310.0 |
|
-74.0 -3.10% | 33.8倍 | 3.44倍 | 0.95% |
| |
| 6,229 |
|
-182 -2.84% | 14.3倍 | 1.63倍 | 2.25% |
|
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Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東Ｅ | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東Ｒ | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名Ｐ | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名Ｅ | 名証ETF |
| 札Ａ | 札証アンビシャス |
| 福Ｑ | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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