バス テーマ株一覧
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市...
バスは、大量の旅客輸送を目的とする自動車。またはそれを使用した公共交通サービス。乗合自動車とも呼ばれ、公共交通機関としても利用される。株式市場では、路線バスや観光バスを営業するバス専業会社をはじめ、大手主要電鉄会社は、バス運営事業を傘下に所有するケースが多い。
市場
時価総額
(単位：億円)
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株価：2025年12月17日 15:39現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215 |
0 0.00% |
| 8.49倍 | 0.97倍 | 2.33% |
| |
| 533 |
-2 -0.37% |
| 8.78倍 | 0.80倍 | 3.00% |
| |
| 1,205 |
-5 -0.41% |
| 10.7倍 | 0.51倍 | 3.57% |
| |
| 299 |
0 0.00% |
| 14.0倍 | 1.07倍 | 3.34% |
| |
| 906 |
0 0.00% |
| 10.7倍 | 2.73倍 | 4.42% |
| |
| 385 |
-2 -0.52% |
| 5.53倍 | 1.07倍 | ー% |
| |
| 439 |
0 0.00% |
| 8.49倍 | 0.70倍 | 3.08% |
| |
| 363 |
+8 +2.25% |
| 19.2倍 | 0.40倍 | 2.20% |
| |
| 1,296 |
0 0.00% |
| 32.1倍 | 1.07倍 | 3.09% |
| |
| 1,796.0 |
-23.0 -1.26% |
| 12.2倍 | 1.19倍 | 1.56% |
| |
| 1,685.5 |
-23.5 -1.38% |
| 16.6倍 | 1.18倍 | 2.97% |
| |
| 3,986 |
-66 -1.63% |
| 11.2倍 | 1.07倍 | 2.76% |
| |
| 1,235.0 |
+3.0 +0.24% |
| 14.0倍 | 1.12倍 | 1.46% |
| |
| 1,990 |
-7 -0.35% |
| 19.9倍 | 2.79倍 | 1.51% |
| |
| ー |
ー ー% |
| 28.0倍 | 0.59倍 | ー% |
| |
| 2,107 |
0 0.00% |
| 11.6倍 | 0.41倍 | 0.47% |
| |
| 2,731.5 |
-37.5 -1.35% |
| 8.25倍 | 0.81倍 | 1.83% |
| |
| 604 |
+1 +0.17% |
| 13.6倍 | 0.44倍 | 1.32% |
| |
| 728 |
+1 +0.14% |
| 11.6倍 | 0.57倍 | 3.43% |
| |
| 3,901 |
-60 -1.51% |
| 11.9倍 | 0.86倍 | 2.56% |
|
Ｓ：現値ストップ高
ケ：特別買い気配
Sｹ：ストップ高気配
Ｓ：現値ストップ安
ケ：特別売り気配
Sｹ：ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
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| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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