物流テック テーマ株一覧
2018年に成立した働き方改革関連法により、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで生じるいわゆる「2024年問題」によ...
2018年に成立した働き方改革関連法により、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで生じるいわゆる「2024年問題」により、ドライバー不足により輸送能力が不足し、物が運べなくなる可能性が指摘されている。この解消を図るためには物流テックの導入が必要不可欠とされ、関連銘柄が注目されている。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年10月09日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,126 |
+1 +0.09% |
| 12.8倍 | 1.50倍 | 1.69% |
| |
| 705 |
+13 +1.88% |
| 16.0倍 | 2.30倍 | 2.41% |
| |
| 2,089 |
+55 +2.70% |
| 17.5倍 | 2.60倍 | 5.70% |
| |
| 1,901 |
-46 -2.36% |
| 22.0倍 | 3.89倍 | 2.63% |
| |
| ー |
ー ー% |
| 11.7倍 | 1.66倍 | 1.92% |
| |
| 2,400 |
+60 +2.56% |
| 10.4倍 | 1.39倍 | 3.13% |
| |
| 1,255 |
-4 -0.32% |
| ー倍 | 100倍 | ー% |
| |
| 2,613 |
-16 -0.61% |
| 13.1倍 | 1.11倍 | 3.44% |
| |
| 5,773 |
+57 +1.00% |
| 24.8倍 | 4.28倍 | 1.56% |
| |
| 916 |
-8 -0.87% |
| 9.61倍 | 0.73倍 | 4.04% |
| |
| 1,325 |
+16 +1.22% |
| 9.90倍 | 0.51倍 | 3.02% |
| |
| 479 |
+2 +0.42% |
| 18.3倍 | 2.30倍 | 2.09% |
| |
| 896 |
+8 +0.90% |
| 19.1倍 | 1.00倍 | 4.69% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名P | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名E | 名証ETF |
| 札A | 札証アンビシャス |
| 福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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