ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月07日 15:26現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,663 |
+144 +5.72% |
| 14.8倍 | 1.09倍 | 3.15% |
| |
| 1,066 |
+22 +2.11% |
| ー倍 | 0.82倍 | 3.28% |
| |
| 2,101.5 |
+92.5 +4.60% |
| 32.8倍 | 1.14倍 | 1.71% |
| |
| 2,222.0 |
+15.0 +0.68% |
| 8.27倍 | 0.82倍 | 3.87% |
| |
| 102 |
-2 -1.92% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 2,014 |
+143 +7.64% |
| 8.03倍 | 0.93倍 | 3.97% |
| |
| 1,603.5 |
+40.5 +2.59% |
| ー倍 | 0.80倍 | 3.12% |
| |
| 1,546.0 |
+21.5 +1.41% |
| 14.5倍 | 1.05倍 | 2.59% |
| |
| 421 |
-2 -0.47% |
| 5.69倍 | 0.28倍 | 0.95% |
| |
| 834.0 |
+9.3 +1.13% |
| 14.6倍 | 0.70倍 | 4.32% |
| |
| 514.6 |
+1.7 +0.33% |
| 15.5倍 | 0.83倍 | 2.62% |
| |
| 4,350 |
+177 +4.24% |
| 25.0倍 | 1.27倍 | 2.30% |
| |
| 7,750 |
+646 +9.09% |
| ー倍 | 3.23倍 | ー% |
| |
| 3,630 |
+210 +6.14% |
| 12.1倍 | 0.65倍 | 3.31% |
| |
| 938.3 |
+40.3 +4.49% |
| 27.1倍 | 0.69倍 | 3.41% |
| |
| 2,404.5 |
+26.0 +1.09% |
| 8.49倍 | 0.55倍 | 4.57% |
| |
| 16,360 |
+1,270 +8.42% |
| 64.9倍 | 5.00倍 | 0.24% |
| |
| 5,706 |
+132 +2.37% |
| 15.7倍 | 0.82倍 | 3.68% |
| |
| 4,049 |
+139 +3.55% |
| 12.8倍 | 0.67倍 | 2.96% |
| |
| 1,175.0 |
+29.5 +2.58% |
| 23.7倍 | 0.79倍 | 2.55% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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