ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月07日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,661 |
+142 +5.64% |
| 14.8倍 | 1.09倍 | 3.16% |
| |
| 1,061 |
+17 +1.63% |
| ー倍 | 0.81倍 | 3.30% |
| |
| 2,112.5 |
+103.5 +5.15% |
| 33.0倍 | 1.15倍 | 1.70% |
| |
| 2,229.0 |
+22.0 +1.00% |
| 8.30倍 | 0.82倍 | 3.86% |
| |
| 102 |
-2 -1.92% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 2,017 |
+146 +7.80% |
| 8.04倍 | 0.93倍 | 3.97% |
| |
| 1,596.0 |
+33.0 +2.11% |
| ー倍 | 0.80倍 | 3.13% |
| |
| 1,545.5 |
+21.0 +1.38% |
| 14.5倍 | 1.05倍 | 2.59% |
| |
| 421 |
-2 -0.47% |
| 5.69倍 | 0.28倍 | 0.95% |
| |
| 833.6 |
+8.9 +1.08% |
| 14.6倍 | 0.70倍 | 4.32% |
| |
| 513.3 |
+0.4 +0.08% |
| 15.4倍 | 0.82倍 | 2.63% |
| |
| 4,346 |
+173 +4.15% |
| 25.0倍 | 1.26倍 | 2.30% |
| |
| 7,711 |
+607 +8.54% |
| ー倍 | 3.21倍 | ー% |
| |
| 3,625 |
+205 +5.99% |
| 12.1倍 | 0.65倍 | 3.31% |
| |
| 933.6 |
+35.6 +3.96% |
| 27.0倍 | 0.69倍 | 3.43% |
| |
| 2,398.0 |
+19.5 +0.82% |
| 8.47倍 | 0.55倍 | 4.59% |
| |
| 16,460 |
+1,370 +9.08% |
| 65.3倍 | 5.03倍 | 0.24% |
| |
| 5,683 |
+109 +1.96% |
| 15.7倍 | 0.81倍 | 3.70% |
| |
| 4,059 |
+149 +3.81% |
| 12.9倍 | 0.67倍 | 2.96% |
| |
| 1,174.5 |
+29.0 +2.53% |
| 23.7倍 | 0.79倍 | 2.55% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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