ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月07日 13:20現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,648 |
+129 +5.12% |
| 14.7倍 | 1.09倍 | 3.17% |
| |
| 1,075 |
+31 +2.97% |
| ー倍 | 0.82倍 | 3.26% |
| |
| 2,128.0 |
+119.0 +5.92% |
| 33.2倍 | 1.16倍 | 1.69% |
| |
| 2,245.0 |
+38.0 +1.72% |
| 8.36倍 | 0.83倍 | 3.83% |
| |
| 102 |
-2 -1.92% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 2,026 |
+155 +8.28% |
| 8.07倍 | 0.93倍 | 3.95% |
| |
| 1,600.0 |
+37.0 +2.37% |
| ー倍 | 0.80倍 | 3.13% |
| |
| 1,543.0 |
+18.5 +1.21% |
| 14.4倍 | 1.04倍 | 2.59% |
| |
| 422 |
-1 -0.24% |
| 5.70倍 | 0.28倍 | 0.95% |
| |
| 837.2 |
+12.5 +1.52% |
| 14.7倍 | 0.70倍 | 4.30% |
| |
| 515.4 |
+2.5 +0.49% |
| 15.5倍 | 0.83倍 | 2.62% |
| |
| 4,329 |
+156 +3.74% |
| 24.9倍 | 1.26倍 | 2.31% |
| |
| 7,766 |
+662 +9.32% |
| ー倍 | 3.24倍 | ー% |
| |
| 3,655 |
+235 +6.87% |
| 12.2倍 | 0.66倍 | 3.28% |
| |
| 940.2 |
+42.2 +4.70% |
| 27.2倍 | 0.69倍 | 3.40% |
| |
| 2,391.0 |
+12.5 +0.53% |
| 8.45倍 | 0.55倍 | 4.60% |
| |
| 16,570 |
+1,480 +9.81% |
| 65.8倍 | 5.06倍 | 0.24% |
| |
| 5,698 |
+124 +2.22% |
| 15.7倍 | 0.81倍 | 3.69% |
| |
| 4,047 |
+137 +3.50% |
| 12.8倍 | 0.67倍 | 2.97% |
| |
| 1,163.5 |
+18.0 +1.57% |
| 23.4倍 | 0.78倍 | 2.58% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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