ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年10月02日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,770 |
+70 +1.89% |
| 24.3倍 | 2.00倍 | 2.10% |
| |
| 7,170 |
+30 +0.42% |
| 5.54倍 | 0.59倍 | 1.39% |
| |
| 4,694 |
-28 -0.59% |
| 15.6倍 | 1.78倍 | 2.66% |
| |
| 4,902 |
-14 -0.28% |
| 15.1倍 | 1.54倍 | 2.86% |
| |
| 2,900 |
-115 -3.81% |
| 17.7倍 | 1.60倍 | 2.07% |
| |
| 1,469 |
-27 -1.80% |
| 25.0倍 | 0.68倍 | 1.36% |
| |
| 5,620 |
-140 -2.43% |
| 14.3倍 | 1.05倍 | 6.23% |
| |
| 779 |
-8 -1.02% |
| 6.17倍 | 0.55倍 | 4.88% |
| |
| 2,487.0 |
-50.0 -1.97% |
| 13.2倍 | 0.62倍 | 4.66% |
| |
| 1,952.5 |
-50.5 -2.52% |
| 8.97倍 | 1.06倍 | 2.61% |
| |
| 1,664.5 |
-31.5 -1.86% |
| 16.2倍 | 0.52倍 | 4.21% |
| |
| 1,072.0 |
-34.5 -3.12% |
| 7.52倍 | 0.35倍 | 5.13% |
| |
| 2,147.5 |
-32.5 -1.49% |
| 9.98倍 | 0.70倍 | 3.49% |
| |
| 793 |
0 0.00% |
| 8.32倍 | 0.54倍 | 2.52% |
| |
| 363 |
-3 -0.82% |
| 7.18倍 | 0.30倍 | 4.13% |
| |
| 1,466 |
-20 -1.35% |
| 8.74倍 | 1.56倍 | 5.59% |
| |
| 2,856.5 |
-68.5 -2.34% |
| 10.4倍 | 0.90倍 | 3.50% |
| |
| 2,021.0 |
-46.5 -2.25% |
| 8.68倍 | 0.92倍 | 4.65% |
| |
| 3,813 |
-29 -0.75% |
| 33.7倍 | 4.04倍 | 0.76% |
| |
| 2,343 |
-105 -4.29% |
| 16.0倍 | 1.31倍 | 1.07% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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