ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月11日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,995 |
+105 +2.70% |
| 25.9倍 | 2.15倍 | 1.95% |
| |
| 5,360 |
-100 -1.83% |
| 5.58倍 | 0.48倍 | 1.87% |
| |
| 5,252 |
+3 +0.06% |
| 17.5倍 | 2.04倍 | 2.38% |
| |
| 5,649 |
+89 +1.60% |
| 17.4倍 | 1.83倍 | 2.48% |
| |
| 2,987 |
-38 -1.26% |
| 12.6倍 | 1.76倍 | 1.67% |
| |
| 1,088 |
+50 +4.82% |
| ー倍 | 0.54倍 | 1.84% |
| |
| 6,090 |
+70 +1.16% |
| 15.9倍 | 1.15倍 | 5.75% |
| |
| 1,212 |
+10 +0.83% |
| 6.75倍 | 1.04倍 | 1.90% |
| |
| 2,319.5 |
-38.5 -1.63% |
| 18.4倍 | 0.60倍 | 4.96% |
| |
| 1,783.5 |
-24.5 -1.36% |
| 8.82倍 | 1.04倍 | 2.58% |
| |
| 1,251.0 |
-18.0 -1.42% |
| ー倍 | 0.39倍 | 5.60% |
| |
| 994.0 |
+3.1 +0.31% |
| 31.4倍 | 0.35倍 | 5.53% |
| |
| 2,274.0 |
-17.0 -0.74% |
| 11.0倍 | 0.75倍 | 3.30% |
| |
| 782 |
-2 -0.26% |
| 10.9倍 | 0.54倍 | 2.05% |
| |
| 355 |
-2 -0.56% |
| 7.46倍 | 0.30倍 | 3.94% |
| |
| 14,730 |
+230 +1.59% |
| 9.27倍 | 1.57倍 | 5.43% |
| |
| 2,870.0 |
-43.0 -1.48% |
| 12.5倍 | 0.94倍 | 3.48% |
| |
| 2,141.5 |
-12.5 -0.58% |
| 11.3倍 | 1.01倍 | 4.30% |
| |
| 4,384 |
-126 -2.79% |
| 56.7倍 | 5.55倍 | 0.55% |
| |
| 3,170 |
+10 +0.32% |
| 25.5倍 | 1.33倍 | 0.63% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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