ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月20日 14:56現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,415 |
-104 -1.88% |
| 18.0倍 | 2.10倍 | 2.31% |
| |
| 5,794 |
-81 -1.38% |
| 17.9倍 | 1.87倍 | 2.42% |
| |
| 2,578 |
-147 -5.39% |
| 15.7倍 | 1.43倍 | 2.33% |
| |
| 5,790 |
-80 -1.36% |
| 15.1倍 | 1.10倍 | 6.04% |
| |
| 2,443.0 |
-7.0 -0.29% |
| 13.4倍 | 0.63倍 | 4.75% |
| |
| 1,762.5 |
-47.5 -2.62% |
| 8.95倍 | 1.01倍 | 2.89% |
| |
| 1,347.5 |
+5.0 +0.37% |
| 20.2倍 | 0.44倍 | 5.19% |
| |
| 1,055.0 |
-12.5 -1.17% |
| 7.39倍 | 0.35倍 | 5.21% |
| |
| 2,325.0 |
-64.0 -2.68% |
| 11.2倍 | 0.77倍 | 3.23% |
| |
| 13,620 |
-230 -1.66% |
| 8.57倍 | 1.45倍 | 5.87% |
| |
| 2,955.5 |
-1.5 -0.05% |
| 12.8倍 | 0.96倍 | 3.38% |
| |
| 2,214.0 |
-36.0 -1.60% |
| 9.51倍 | 1.03倍 | 4.25% |
| |
| 4,011 |
-115 -2.79% |
| 35.5倍 | 4.36倍 | 0.72% |
| |
| 2,972 |
-83 -2.72% |
| 17.9倍 | 1.15倍 | 0.84% |
| |
| 3,110 |
+191 +6.54% |
| 31.2倍 | 1.75倍 | 1.25% |
| |
| 6,140 |
-40 -0.65% |
| 38.2倍 | 4.11倍 | 1.14% |
| |
| 2,914.0 |
+2.5 +0.09% |
| 27.2倍 | 1.15倍 | 1.92% |
| |
| 701 |
-11 -1.54% |
| 18.3倍 | 1.13倍 | 2.71% |
| |
| 636 |
-29 -4.36% |
| 22.7倍 | 0.54倍 | 4.40% |
| |
| 6,331 |
-248 -3.77% |
| 14.5倍 | 2.13倍 | 2.08% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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