ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
93 件
※株価:2025年02月25日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
891 |
|
-18 -1.98% | 4.75倍 | 0.35倍 | ー% |
| |
1,237 |
|
-5 -0.40% | 13.9倍 | 0.74倍 | 2.83% |
| |
387 |
|
+3 +0.78% | 12.2倍 | 0.43倍 | 2.58% |
| |
2,698.0 |
|
-20.5 -0.75% | 21.4倍 | 1.92倍 | 2.00% |
| |
1,702.0 |
|
-40.0 -2.30% | 120倍 | 0.72倍 | 2.94% |
| |
903 |
|
-29 -3.11% | 17.4倍 | 1.59倍 | 1.95% |
| |
475 |
|
-17 -3.46% | 7.36倍 | 0.45倍 | 4.21% |
| |
4,565 |
|
-45 -0.98% | 18.5倍 | 1.88倍 | 3.29% |
| |
432 |
|
-3 -0.69% | 42.6倍 | 0.88倍 | ー% |
| |
5,071 |
|
-121 -2.33% | 11.0倍 | 1.84倍 | 1.81% |
| |
1,383 |
|
0 0.00% | 25.8倍 | 1.20倍 | ー% |
| |
2,716 |
|
+12 +0.44% | 14.1倍 | 1.20倍 | 4.60% |
| |
2,718 |
|
+26 +0.97% | 43.8倍 | 0.79倍 | 3.68% |
| |
1,915.5 |
|
-37.5 -1.92% | 12.5倍 | 1.02倍 | 3.34% |
| |
2,245 |
|
-34 -1.49% | 6.38倍 | 0.28倍 | 4.90% |
| |
7,200 |
|
+70 +0.98% | 15.1倍 | 2.45倍 | 2.78% |
| |
9,746 |
|
-304 -3.02% | 10.8倍 | 1.30倍 | 2.98% |
| |
2,555 |
|
+5 +0.20% | 87.9倍 | 0.39倍 | 5.09% |
| |
549 |
|
-5 -0.90% | 13.2倍 | 0.75倍 | 2.37% |
| |
1,644.0 |
|
-31.5 -1.88% | 19.5倍 | 1.65倍 | 1.70% |
|
40件 / 93件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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