ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 13:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,680 |
-65 -2.37% |
| 12.2倍 | 1.02倍 | 3.36% |
| |
| 1,025 |
-14 -1.35% |
| ー倍 | 0.79倍 | 3.41% |
| |
| 2,228.5 |
-38.0 -1.68% |
| 34.8倍 | 1.15倍 | 1.62% |
| |
| 2,284.5 |
-8.5 -0.37% |
| 8.50倍 | 0.84倍 | 3.76% |
| |
| 101 |
-1 -0.98% |
| ー倍 | 0.80倍 | ー% |
| |
| 2,037 |
+12 +0.59% |
| 8.12倍 | 0.94倍 | 3.93% |
| |
| 1,662.5 |
-54.5 -3.17% |
| 7.13倍 | 0.88倍 | 3.01% |
| |
| 1,727.5 |
-1.5 -0.09% |
| 14.6倍 | 1.12倍 | 2.55% |
| |
| 470 |
-30 -6.00% |
| 5.40倍 | 0.28倍 | 1.70% |
| |
| 821.7 |
-20.1 -2.39% |
| 20.2倍 | 0.64倍 | 4.38% |
| |
| 606.3 |
+2.8 +0.46% |
| 14.3倍 | 0.99倍 | 2.64% |
| |
| 3,955 |
-301 -7.07% |
| 21.3倍 | 1.10倍 | 2.53% |
| |
| 7,185 |
-291 -3.89% |
| ー倍 | 2.99倍 | ー% |
| |
| 3,765 |
+5 +0.13% |
| 10.9倍 | 0.65倍 | ー% |
| |
| 1,019.5 |
-34.5 -3.27% |
| 10.9倍 | 0.79倍 | 3.14% |
| |
| 2,400.5 |
-58.5 -2.38% |
| 9.52倍 | 0.53倍 | ー% |
| |
| 16,950 |
-1,830 -9.74% |
| 42.0倍 | 4.90倍 | 0.29% |
| |
| 5,999 |
-34 -0.56% |
| 16.6倍 | 0.85倍 | 3.50% |
| |
| 4,953 |
-227 -4.38% |
| 15.7倍 | 0.80倍 | 2.42% |
| |
| 1,537.0 |
-48.0 -3.03% |
| 25.9倍 | 0.98倍 | 2.60% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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