ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,012 |
-27 -2.60% |
| ー倍 | 0.78倍 | 3.46% |
| |
| 2,036 |
+11 +0.54% |
| 8.11倍 | 0.94倍 | 3.93% |
| |
| 460 |
-40 -8.00% |
| 5.28倍 | 0.28倍 | 1.74% |
| |
| 16,600 |
-2,180 -11.61% |
| 41.2倍 | 4.80倍 | 0.30% |
| |
| 180 |
-1 -0.55% |
| 15.8倍 | 1.36倍 | 2.78% |
| |
| 1,620 |
-5 -0.31% |
| 58.6倍 | 0.23倍 | 3.09% |
| |
| 2,721 |
+45 +1.68% |
| 13.9倍 | 1.14倍 | 3.01% |
| |
| 1,987 |
+19 +0.97% |
| 13.3倍 | 0.62倍 | 3.52% |
| |
| 618 |
-1 -0.16% |
| 9.89倍 | 0.57倍 | 3.24% |
| |
| 1,989 |
-43 -2.12% |
| 9.31倍 | 0.80倍 | 2.82% |
| |
| 477 |
-59 -11.01% |
| 524倍 | 0.36倍 | 5.24% |
| |
| 2,135 |
-145 -6.36% |
| 9.53倍 | 0.27倍 | 3.75% |
| |
| 422 |
-7 -1.63% |
| 19.4倍 | 0.77倍 | ー% |
| |
| 1,008 |
-275 -21.43% |
| 12.7倍 | 1.00倍 | 2.38% |
| |
| 348 |
-6 -1.69% |
| 7.31倍 | 0.30倍 | 4.02% |
| |
| 742 |
-24 -3.13% |
| 7.74倍 | 0.53倍 | 2.70% |
| |
| 1,189 |
+4 +0.34% |
| 9.42倍 | 0.83倍 | 3.20% |
| |
| 1,166 |
-32 -2.67% |
| 19.8倍 | 0.57倍 | 1.72% |
| |
| 5,380 |
+50 +0.94% |
| 4.15倍 | 0.47倍 | 1.86% |
| |
| 4,390 |
+230 +5.53% |
| 28.4倍 | 2.36倍 | 1.78% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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