ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
表示件数:
93 件
※株価:2025年03月03日 16:00現在
(株価15分ディレイ)
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銘柄 |
株価 |
時価総額 (億円) |
前日比 |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3,830 |
|
+80 +2.13% | 28.7倍 | 3.00倍 | ー% |
| |
2,349.5 |
|
+42.5 +1.84% | 15.5倍 | 1.25倍 | 2.13% |
| |
6,591 |
|
-9 -0.14% | 11.3倍 | 1.52倍 | ー% |
| |
4,060 |
|
+27 +0.67% | 16.7倍 | 2.53倍 | 1.67% |
| |
5,910 |
|
+70 +1.20% | 16.7倍 | 2.16倍 | 1.61% |
| |
4,705 |
|
-30 -0.63% | 15.3倍 | 1.66倍 | 1.98% |
| |
2,681.0 |
|
-3.5 -0.13% | 16.7倍 | 1.72倍 | 1.49% |
| |
1,829 |
|
+6 +0.33% | 7.39倍 | 0.83倍 | 2.19% |
| |
4,523 |
|
+16 +0.36% | 71.2倍 | 1.12倍 | 2.30% |
| |
2,386.5 |
|
+8.0 +0.34% | 8.87倍 | 0.70倍 | 2.93% |
| |
582 |
|
+23 +4.11% | ー倍 | 0.45倍 | 4.30% |
| |
15,200 |
|
+735 +5.08% | 22.3倍 | 2.04倍 | 0.92% |
| |
1,902.0 |
|
+38.5 +2.07% | 14.3倍 | 0.90倍 | 2.10% |
| |
1,620.5 |
|
+34.5 +2.18% | 19.2倍 | 1.62倍 | 1.73% |
| |
533 |
|
-6 -1.11% | 12.8倍 | 0.73倍 | 2.44% |
| |
2,584 |
|
+17 +0.66% | 88.9倍 | 0.39倍 | 5.03% |
| |
9,814 |
|
+114 +1.18% | 10.8倍 | 1.31倍 | 2.95% |
| |
7,040 |
|
-90 -1.26% | 14.8倍 | 2.39倍 | 2.84% |
| |
2,227 |
|
+2 +0.09% | 6.33倍 | 0.28倍 | 4.94% |
| |
1,957.0 |
|
+22.0 +1.14% | 12.8倍 | 1.05倍 | 3.27% |
|
60件 / 93件中
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
市場略称について
流動性について
市場略称について
略称 | 市場 |
---|---|
東P | 東証プライム |
東S | 東証スタンダード |
東G | 東証グロース |
東E | 東証ETF |
東EN | 東証ETN |
東R | 東証REIT |
東IF | 東証インフラファンド |
名P | 名証プレミア |
名M | 名証メイン |
名N | 名証ネクスト |
名E | 名証ETF |
札A | 札証アンビシャス |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
---|---|---|
① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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